　　寶駿630進(jìn)入市場的時間并不長，在去年的8月才正式上市，并且在上市初期僅僅只是推出了1.5L手動擋車型，搭載了6AT的1.5L自動擋車型則是在今年北京車展前才正式上市，而此次推出的則是1.8L手動/自動擋車型。和1.5L車型相比，寶駿1.8L車型的前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻飾條來提升外觀上的檔次感，其自動擋車型還在車尾部位增加了“6AT”字樣來突出其與眾不同之處。

　　寶駿630的長、寬、高分別為4597毫米、1736毫米和1462毫米，軸距為2640毫米，這樣的數(shù)值跟其他同級車型相比也只是屬于中等水平。由泛亞技術(shù)中心開發(fā)設(shè)計的外觀可以說是寶駿630最為吸引人的地方，整車運用了較多的運動化設(shè)計，讓寶駿630看起來如此的與眾不同，而發(fā)動機蓋上的兩條棱線一直從“V”字形的進(jìn)氣格柵延伸至前風(fēng)擋，不僅看上去線條非常流暢，同時還顯得極富肌肉感和力量感。

　　內(nèi)飾方面，寶駿630采用了鑲嵌式雙色配色的內(nèi)飾，比常見于家用車型上的上淺下深式的居家配色要更顯時尚，所以即便使用了大面積的塑料材質(zhì)，但出色的紋路處理使其起碼看起來不顯得低檔，而大量的鍍鉻裝飾對豪華感的提升也有較大幫助。采用高亮電鍍銀圈和白色背景燈光的儀表盤是新車在內(nèi)飾方面與1.5L車型最大的不同，就視覺效果來看，新車確實要更顯時尚。

　　此次上市的寶駿630 1.8L車型搭載的是通用旗下Ecotec DVVT發(fā)動機，這款發(fā)動機也同時應(yīng)用在了科魯茲和英朗上面。這款1.8L發(fā)動機最大功率105千瓦，最大扭矩177牛米，與發(fā)動機相匹配的有5速手動和6速自動這兩種變速箱型式，與1.5L車型相一致。

　　編輯點評：寶駿630堅持自主外觀設(shè)計的理念，將車型與“山寨”與“模仿”兩詞完全絕緣，在其外形上不會發(fā)現(xiàn)其他車型的影子。7.78-9.58萬元的售價區(qū)間頗具競爭力，對于寶駿來說，未來更多的時間其實只需花在品牌營銷方面就行。