長安悅翔V5：主打科技配置

　　廠商指導價：6.59萬-7.99萬元

　　上市日期：8月21日

　　長安悅翔V5的前臉設計與國產馬自達3星騁非常相似，微笑式大嘴設計雖然與國產馬自達3星騁相比有些區(qū)別，但整體風格上變化不大，就連車標的懸掛位置也都基本一致。不過在前大燈的設計上，悅翔V5棱角更加分明，硬朗感更強一些，并且這樣的風格在尾部設計上體現(xiàn)得更加明顯。

　　雖然外觀借鑒了馬自達3星騁的諸多設計元素，但悅翔V5其實是采用的是同屬長安旗下的悅翔平臺。悅翔V5的車身尺寸為4415/1710/1475毫米，軸距為2515毫米，對比之后可以發(fā)現(xiàn)，悅翔V5僅在長度上比悅翔多了55毫米，而寬度、高度以及軸距則都沒有變化。

　　由于使用了已有的技術平臺，所以悅翔V5的內飾風格基本和悅翔如出一轍，上深下淺的配色方式比較居家，也反應出了悅翔V5的產品定位。對于像悅翔V5這樣的小型車，重新設計不僅會增加造車成本，也會增加一定的市場風險，所以直接挪用已有的成熟設計變成了明智之選。

　　中控液晶屏是悅翔V5車內最大的配置亮點，因為其集成了長安最新研發(fā)的“In Call”車載信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以顯示導航功能，還可以通過聯(lián)通“沃”3G技術實現(xiàn)移動互聯(lián)，功能十分強大，其使用便捷性并不亞于通用安吉星和豐田G-BOOK。最難能可貴的是，長安的“In Call”車載信息系統(tǒng)在悅翔V5上是全系標配的，入門級車型的高性價比得以體現(xiàn)。

　　本次上市的悅翔V5只有1.5L這一種排量的車型，搭載的是長安最新的Blue core系列1.5L全鋁發(fā)動機，擁有DOHC和DVVT技術，最大功率84千瓦，峰值扭矩145牛米，賬面數值還算不錯。得益于優(yōu)異的發(fā)動機技術，悅翔V5的百公里綜合油耗僅為6.0L，所以全系車型都可以享受3000元補貼優(yōu)惠。而與發(fā)動機相匹配的有5速手動和4速自動這兩種變速箱型式。

　　編輯點評：由于各級別市場的細分程度日益加重，長安汽車也在擴大著已有的市場份額，而隨著悅翔V5和悅翔V3的正式上市，悅翔也從單一車型變成一個擁有新悅翔、悅翔V3和悅翔V5三款不同定位車型的悅翔家族。相信在接下來的時間里，在科技性配置方面有所建樹的悅翔V5也能順利地在小型車市場中贏得自己的市場份額。

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