　　雖然國產(chǎn)品牌在設(shè)計方面會模仿其他國外品牌，但是這種積極學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短的態(tài)度卻可以是其加快前進(jìn)的腳步，只要別一味的只知道模仿就好。比亞迪F6車身上的線條過度非常自然，從前臉的設(shè)計上我們還是可以看到一些模仿的痕跡，寬大的進(jìn)氣格柵，碩大的前大燈組合，還有發(fā)動機(jī)艙蓋上兩條折線，都和凱美瑞非常相似。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪F6也是更加偏重成熟穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，上黑下米的色調(diào)給人感覺既有家居設(shè)計的舒適，又有商務(wù)車的豪華與穩(wěn)重。拋開模仿等因素的考慮，比亞迪F6在外觀的設(shè)計和內(nèi)飾的色調(diào)搭配上確實(shí)還是不錯的，至少對得起10萬左右這個價錢?？臻g方面是比亞迪F6的強(qiáng)項，也是這個價位能買到的車內(nèi)空間最大的車型之一了，整車4850x1822x1465mm的三圍尺寸跟一般的中型車相比都毫不遜色。

　　在動力方面，搭載2.0L和2.4L兩款排量發(fā)動機(jī)。這款國內(nèi)很多車型采用的4G64S4M型號發(fā)動機(jī)，將對于以后維修保養(yǎng)方便不少，而與之匹配的則是一臺四速自動變速器，也算是中規(guī)中矩。2.0L版則采用了比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)BYD483QB汽油發(fā)動機(jī)，與之匹配一臺5速的手動變速器。懸掛部分，F(xiàn)6的前后懸掛結(jié)構(gòu)，采用了前雙橫臂后多連桿的獨(dú)立設(shè)計，給新車帶來操控感受和乘坐舒適性。

　　保養(yǎng)方面，比亞迪F6享受廠家提供的5年或10萬公里整車質(zhì)保，保養(yǎng)周期為5000公里一次，小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的費(fèi)用在200元左右，大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）的費(fèi)用在350元左右。

　　編輯點(diǎn)評：比亞迪F6可以說是集合了各家優(yōu)勢于一身，但這也體現(xiàn)了一個問題，模仿痕跡嚴(yán)重，自主品牌在發(fā)展初期可以模仿并借鑒，但不能長此以往，要想做大品牌，還需要靠自身的創(chuàng)新和設(shè)計。

　　總結(jié)：通過這幾款車我們可以看出自主品牌在整車質(zhì)保上表現(xiàn)得非常大氣，一方面說明了對自家產(chǎn)品的足夠信心，也體現(xiàn)著對消費(fèi)者的誠意以及服務(wù)方面的進(jìn)步，在幾年前普遍2年6萬公里的大趨勢下，上述這些車型的確表現(xiàn)出色，在下一期中我們會為您盤點(diǎn)合資車的質(zhì)保年限及歷程，看看是否向自主車這般厚道！請您繼續(xù)關(guān)注！

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