韓系陣營（北京現(xiàn)代、進口現(xiàn)代）

　　北京現(xiàn)代朗動

　　朗動前車門為圓鋼形保險杠、無門板加強筋、有止震設(shè)計、無隔音設(shè)計（內(nèi)飾板）、無門板防腐工藝（無噴蠟）。前門如此之大的面積而不設(shè)計加強筋的車型實為不多。

　　北京現(xiàn)代第八代索納塔

　　第八代索納塔前門防撞鋼梁直徑為31.74mm最近地面高度615mm，設(shè)計位置較高，相對前排乘員腿部保護不周。可能是為了節(jié)約成本，以往常見的加強筋在這里并沒有見到，為了減少門板共振噪音所以用了兩小塊止震板設(shè)計。前后門做工均不是一體沖壓成型，內(nèi)飾門板的內(nèi)側(cè)使用大面積材料用來做隔音，為了加強靜音效果設(shè)計異型泡沫作為防震。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　ix35也考慮到車身較高問題，所以前門防撞鋼梁的設(shè)計位置較低，有效保護成員腿部。門板與防撞梁之間有軟膠物質(zhì)，可以保護輕微碰撞時不會造成門板變型，并且門板內(nèi)側(cè)部分區(qū)域粘貼了止震板，防止門鋼板產(chǎn)生共振。塑料門板的內(nèi)側(cè)很大一塊面積使用海綿作為隔音材料。

　　進口現(xiàn)代新勝達

　　新勝達門窗升降器采用分體式設(shè)計，使用單層鋼板設(shè)計。前門防撞杠均采用圓形鋼結(jié)構(gòu)，前門防撞杠直徑為32mm；前杠垂直地面距離為610mm。前門有止震板和加強筋設(shè)計。

　　韓系車陣營小結(jié)：韓系車的幾個參賽選手素質(zhì)均很差勁，兩個廠家四款車中勝出的是北京現(xiàn)代ix35，勝出原因是門板使用雙層鋼板，并且擁有防撞梁和加強筋設(shè)故勝出。