　　特點(diǎn)及定位：大眾速騰算是緊湊級(jí)家用車中售價(jià)較高的車型，從老速騰的純粹操控感演變到這一代更加均衡的整車設(shè)計(jì)風(fēng)格，偏向家用依然可以賣的很好，依然主打高端市場(chǎng)。目標(biāo)人群為同時(shí)考慮購(gòu)買思域、英朗等高端緊湊級(jí)家轎用戶。

測(cè)試全新速騰1.6自動(dòng)時(shí)尚型家用很合適

如果說同門兄弟寶來每月將近2萬輛的銷售成績(jī)是“一百分”，那么每月銷售不足萬輛的老速騰肯定連及格都到不了，“叫好不叫座”是它一直無法擺脫的尷尬局面，高昂的售價(jià)和緊湊的后排腿部空間是兩大制約因素，這讓很多偏重家用的消費(fèi)者紛紛轉(zhuǎn)向了其他擁有大空間的同級(jí)別車型懷抱之中。

　　在外觀上一改老速騰的圓潤(rùn)中庸，到處體現(xiàn)著硬朗的線條，雖然更加側(cè)重于家用車市場(chǎng)，但相比老款更加運(yùn)動(dòng)和略帶一點(diǎn)商務(wù)味道，跟帕薩特外觀有幾分神似。大眾汽車的家族式臉譜是眾多車企中最相似的，從高爾夫到速騰再到朗逸，不仔細(xì)觀察你甚至很難把他們分辨出來，這就是家族化臉譜的特點(diǎn)所在。

　　內(nèi)飾上在大眾模式的整體框架內(nèi)，細(xì)小之處加以改變，變得更加的大氣穩(wěn)重，方向盤是目前大眾家族的最新樣式，還算美觀耐看，儀表也是大眾的黑底白字設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員方向傾斜，更加有利于駕駛者的操作便利性。

　　動(dòng)力方面，新速騰沿用的是我們非常熟悉的1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和高爾夫MK6一樣換裝愛信公司的6AT，而1.4TSI和1.8TSI則繼續(xù)使用7速雙離合變速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：速騰在保留老款優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上更加的偏向家用車市場(chǎng)，從其后懸掛的改變就能看出，整體設(shè)計(jì)更加的大氣和均衡，是目前緊湊級(jí)車?yán)镒顬闊衢T的車型之一，能與之抗衡的只有福克斯、新思域等車型，它們同樣主打高端緊湊級(jí)。

新?？怂箤?duì)比測(cè)試新速騰定位不同的1.6

緊湊家轎一直是汽車市場(chǎng)上最熱門的一個(gè)級(jí)別，自然這個(gè)級(jí)別也會(huì)受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。本期《拆車坊》欄目我們就準(zhǔn)備了兩款最新的，并且時(shí)下非常熱門的緊湊型家用轎車，分別是長(zhǎng)安福特新福克斯1.6L和一汽-大眾新速騰1.6L。對(duì)于這樣兩款車，很多人都非常關(guān)心它們的測(cè)試性能情況，下面我們就為您帶來這兩款熱門車型的測(cè)試對(duì)比。