【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】緊湊型家用轎車(chē)一直是汽車(chē)市場(chǎng)上最熱門(mén)的一個(gè)級(jí)別，自然這個(gè)級(jí)別也會(huì)受到更多消費(fèi)者的關(guān)注。本期《拆車(chē)坊》欄目我們就準(zhǔn)備了兩款最新的，并且時(shí)下非常熱門(mén)的緊湊型家用轎車(chē)，分別是長(zhǎng)安福特新?？怂?/a>1.6L和一汽-大眾新速騰1.6L。對(duì)于這樣兩款車(chē)，很多人都非常關(guān)心它們的測(cè)試性能情況，下面我們就為您帶來(lái)這兩款熱門(mén)車(chē)型的測(cè)試對(duì)比。

　　速騰和?？怂惯@兩款車(chē)相信大家都非常熟悉了，這兩款車(chē)的上一代產(chǎn)品就是市場(chǎng)上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，如今兩款車(chē)都迎來(lái)了全新?lián)Q代。在老款車(chē)型上，速騰和?？怂褂幸粋€(gè)共同的特點(diǎn)，就是以運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)。?？怂褂袑?zhuān)門(mén)的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，而速騰的1.8TSI也是性能出眾。

　　但是在換代后，這兩款車(chē)卻走上了不同的道路。新福克斯繼續(xù)延續(xù)老款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)路線，而新速騰則開(kāi)始向舒適家用的方向靠攏，這一點(diǎn)我們可以從試駕和測(cè)試的各個(gè)方面都有所體會(huì)。

　　我們測(cè)試的兩款車(chē)型都搭載了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卻有些差別。新?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)從1.8升降低到1.6升，但是動(dòng)力表現(xiàn)卻沒(méi)有因此而打折扣，新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得92千瓦的最大功率和159牛米的最大扭矩。而新速騰仍然配備的大眾老舊的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，在海外大眾低排量發(fā)動(dòng)機(jī)早已全線增壓了，這臺(tái)只有77千瓦的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)只能滿足日常使用。

　　變速箱方面，新?？怂雇瑯痈聻?速Powershift雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱和蒙迪歐致勝上的不同，采用干式設(shè)計(jì)，能夠降低使用成本。而新速騰只有在增壓車(chē)型上提供了DSG雙離合變速箱，這臺(tái)1.6升車(chē)型則采用大眾傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱雖然技術(shù)不太先進(jìn)，但也算兢兢業(yè)業(yè)，不求有功但求無(wú)過(guò)。

　　相信很多人對(duì)新速騰底盤(pán)的減配仍然印象深刻吧，的確新速騰將后懸掛改為半獨(dú)立式，得到了很多的詬病，不過(guò)對(duì)于這臺(tái)家用為主的1.6升車(chē)型來(lái)說(shuō)，半獨(dú)立后懸掛也基本夠用了。而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)才能的新?？怂箘t堅(jiān)持四驅(qū)獨(dú)立懸掛的應(yīng)用，這也為操控能力提供了良好的基礎(chǔ)。

　　看過(guò)了兩款車(chē)的車(chē)型數(shù)據(jù)表現(xiàn)之后，下面我們就需要通過(guò)實(shí)際的駕駛來(lái)體驗(yàn)兩款車(chē)的不同之處。

 

搶先測(cè)試新?？怂谷龓?.6AT 有點(diǎn)小暴躁

提到?？怂梗芏嗳硕贾浪强罘浅＿\(yùn)動(dòng)的A級(jí)車(chē)，這與它的出處有一定關(guān)系：美國(guó)品牌，歐洲設(shè)計(jì)制造!這里首先要讓大家知道，與老款相比，新?？怂沟闹攸c(diǎn)其實(shí)是配置和科技含量。我們來(lái)看看入門(mén)級(jí)排量的新?？怂?.6AT的駕駛感受到底如何

 

測(cè)試全新速騰1.6自動(dòng)時(shí)尚型 家用很合適

為了與日韓對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)，放棄多連桿獨(dú)立懸掛，加長(zhǎng)軸距的全新速騰開(kāi)始不再以運(yùn)動(dòng)性能作為最大的賣(mài)點(diǎn)，將自身定位于純粹主打家用的高品質(zhì)緊湊型車(chē)范疇。當(dāng)然，能得到這個(gè)結(jié)論，得感謝全新速騰的廣告宣傳片給了我很大的啟發(fā)