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拆車坊實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目介紹 科學(xué)性與趣味性并存

2012年11月07日 02:02 來(lái)源:車訊網(wǎng)
作者: 張雅純
我要評(píng)論(0)

  3、內(nèi)飾材料阻燃(國(guó)標(biāo)GB 8410-2006)

  汽車內(nèi)飾中的絕大多數(shù)材料都具備可燃性,如果不采取一些手段延緩這些可燃材質(zhì)的燃燒速度,在發(fā)生意外時(shí)后果會(huì)比較嚴(yán)重。正因?yàn)槿绱?,我?guó)針對(duì)汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性做出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,汽車內(nèi)飾材料的燃燒速度不應(yīng)大于100毫米/分鐘。為了驗(yàn)證這一點(diǎn),拆車坊一直在進(jìn)行內(nèi)飾燃燒的測(cè)試,以檢驗(yàn)它們的阻燃性究竟如何。關(guān)于汽車內(nèi)飾材料燃燒特性的測(cè)試,我國(guó)于1994和2006年公布過(guò)兩次,目前執(zhí)行的國(guó)標(biāo)是《GB 8410-2006》。 

  在這份國(guó)標(biāo)中規(guī)定,對(duì)汽車內(nèi)飾做燃燒測(cè)試,需要一個(gè)385×204×360毫米的燃燒箱,試驗(yàn)樣品為356×100毫米,厚度小于13毫米。將樣品平鋪在試驗(yàn)支架上,用火焰高度為38毫米的燃?xì)鉄簦庠礊橐夯蜌猓?,引?5秒,然后讓樣品自行燃燒,并記錄燃燒時(shí)間與燃燒長(zhǎng)度。根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù),用“燃燒速度=60×(燃燒距離/所用時(shí)間)”的公式,計(jì)算出這份樣品的最終成績(jī)。

內(nèi)飾材料燃燒后的殘骸

內(nèi)飾材料燃燒過(guò)程


  4、漆膜硬度檢測(cè)(國(guó)標(biāo)GB/T6739—2006)

  漆膜硬度的測(cè)試方法采用鉛筆法,依據(jù)是GB/T6739—2006,該方法通過(guò)在漆膜上推壓已知硬度標(biāo)號(hào)的鉛筆,檢測(cè)涂層的硬度。檢測(cè)結(jié)果以H-5H來(lái)表示。

示例:標(biāo)致308的漆膜硬度為3H

  操作漆面硬度儀的方法是:以不同硬度的鉛筆(H-5H),在裝置的配合下,左右反復(fù)推動(dòng)以劃出漆膜剛剛破損為準(zhǔn),取當(dāng)前鉛筆硬度值為漆膜硬度。拆車坊已拆車型中普遍成績(jī)?yōu)?H,能達(dá)到3H的車型寥寥無(wú)幾。下圖為實(shí)驗(yàn)過(guò)程實(shí)拍。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 拆車 - 拆解 - 實(shí)驗(yàn) - 阻燃性 - 空氣質(zhì)量 - NVH - 舒適度 - 檢測(cè) - 機(jī)油 - 化驗(yàn) - 品質(zhì) - 漆面 - 硬度
責(zé)任編輯:張雅純
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