車型：比亞迪 思銳

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬元-15萬元

　　新車看點(diǎn)：眾多新穎的電子裝備

　　提起思銳這個(gè)名字，大家也許會感到陌生，這款新車之前的曝光率并不算高，但是如果說起F6相信大家應(yīng)該并不陌生，而思銳正是F6的換代車型。思銳有著標(biāo)準(zhǔn)中級車的尺寸，長寬高分別為4870mm/1830mm/1460mm，放在如今的中級車市場上也算得上是個(gè)“大塊頭”，但2755mm的軸距卻稍微有些不夠“達(dá)標(biāo)”，僅比上代車型F6的軸距（2740mm）長了15mm。思銳的外觀顛覆了傳統(tǒng)中級車的造型風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)偏向于年輕化。

　　車內(nèi)配置是思銳最大的亮點(diǎn)所在，中控臺配備了相當(dāng)于一臺Ipad屏幕大小的的10寸高清晰觸摸屏，集中了導(dǎo)航、倒車影像、電視、娛樂等功能，并內(nèi)置了500G超大移動(dòng)硬盤，可容納大量電影與歌曲，而像汽車夜視系統(tǒng)這種以往只能在寶馬5系級別車型上才會出現(xiàn)的配置，也被運(yùn)用到了思銳身上，另外在頂配車型上還將配備車道偏移、防疲勞預(yù)警系統(tǒng)、遙控駕駛等功能。

　　此前有消息稱，該車還將搭載i機(jī)器人，機(jī)器人隱藏在中控臺內(nèi)，車輛啟動(dòng)后能夠自動(dòng)上升至中控臺，它猶如一個(gè)機(jī)器人管家，可以通過表情、動(dòng)作以及語言與用戶交流，實(shí)現(xiàn)了人車對話；機(jī)器人可以360°掃描車內(nèi)外狀況，使行車更加安全。

　　動(dòng)力方面，新車搭載比亞迪自主研發(fā)的1.5TID動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率為154馬力，最大扭矩為240N·m，并匹配六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變動(dòng)器。這套動(dòng)力系統(tǒng)與前不久剛上市的速銳身上的那套系統(tǒng)完全相同，雖然當(dāng)中不乏亮點(diǎn)，但一款緊湊車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱原封不動(dòng)的放到車身尺寸和整備質(zhì)量更大的中級車上，肯定算不上動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　編輯點(diǎn)評：不可否認(rèn)，思銳身上眾多先進(jìn)的電子裝備的確很能吸引大家的眼球，但拋開這些，似乎很難在思銳身上再找到吸引我的地方。并且這些新穎的配備估計(jì)只能在頂配車型上見到，如果新車的售價(jià)和我們預(yù)計(jì)的價(jià)格接近的話，那么買一輛頂配思銳的價(jià)格差不多可以買一輛“乞丐版”邁銳寶了，雖然配置不如思銳，但從整車的品質(zhì)與品牌的影響力來說兩車卻完全不在一個(gè)量級上。