東風(fēng)本田新款思鉑睿

　　失望指數(shù)：三星

　　一句話點(diǎn)評(píng)：2.0L車型的價(jià)格依然不夠親民，運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車在國(guó)內(nèi)沒有太大市場(chǎng)

　　思鉑睿是一款偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車，這樣的車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上并不多見。由于價(jià)格高于同級(jí)對(duì)手，并且其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格取向也與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于中型車“大空間，舒適性強(qiáng)”的固有觀念格格不入，所以老款思鉑睿的銷量一直都是十分慘淡。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 思鉑睿 指導(dǎo)價(jià) 21.58-27.18萬(wàn)

　　本次廣州車展上市的新款思鉑睿主要是針對(duì)車系車型進(jìn)行了調(diào)整，最主要的是增加了搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，想以此來降低價(jià)格門檻，擴(kuò)大自己的售價(jià)區(qū)間。但即便如此，21.58萬(wàn)元的起步價(jià)格在跟同級(jí)對(duì)手相比時(shí)仍然不具備任何優(yōu)勢(shì)，更何況其運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的產(chǎn)品定位注定了在國(guó)內(nèi)只會(huì)一直處于小眾車的范疇。

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　　新款思鉑睿在外觀方面改變較少，僅僅針對(duì)細(xì)節(jié)做了一些修改，較為明顯的是采用了全新樣式的雙幅格柵，并且包括散熱格柵在內(nèi)的前包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。車輛尾部的變化相對(duì)較小，牌照框上新增的鍍鉻裝飾條使得尾燈的配色也有了一定的變化，而LED光源的加入則使尾燈看起來顯得更加符合潮流趨勢(shì)。

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　　新款思鉑睿的內(nèi)飾則基本沒有改動(dòng)，為了充分體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性，內(nèi)飾配色主要是以黑色為主，配以銀色裝飾條的內(nèi)飾配色組合，最終效果不錯(cuò)，坐進(jìn)車內(nèi)后就會(huì)有想要駕馭的沖動(dòng)。由于是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格取向的中型車，思鉑睿的車身被設(shè)計(jì)的十分緊湊，2705毫米的軸距數(shù)值甚至還不如本文中比思鉑睿第一個(gè)級(jí)別的雪鐵龍C4L，空間表現(xiàn)自然也就成了其前進(jìn)路上的最大障礙。

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　　除了新增的2.0L車型，新款思鉑睿還對(duì)2.4L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，試圖將運(yùn)動(dòng)性做的更為徹底。在經(jīng)過重新調(diào)校之后，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到了148千瓦，相比老款提升了15千瓦，峰值扭矩也由225牛米提升至233牛米，成為了同級(jí)車型中最強(qiáng)的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是本田特有的平衡軸式5速自動(dòng)變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有較高的保障。

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