　　憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀造型，K5在上市之初曾博得了不少消費(fèi)者的青睞，無奈競爭對(duì)手實(shí)力都太過強(qiáng)悍，K5在上市不久就開始出現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)惠?，F(xiàn)在在大部分地區(qū)，全系車型都有著至少2.5萬元的優(yōu)惠，部分地區(qū)的部分車型降價(jià)幅度甚至達(dá)到了4.5萬元，這對(duì)消費(fèi)者來說無疑是很有吸引力的。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 起亞K5 指導(dǎo)價(jià) 15.98-24.98萬

　　K5前臉采用了起亞虎嘯式的家族設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和前大燈一氣呵成，極富視覺沖擊效果。修長的不等邊四邊形氙氣前大燈跟極富運(yùn)動(dòng)感的車身很搭，炮筒式燈組配有單透鏡，增加了美觀度。LED日間行車燈和前霧燈采用了跟前大燈相同的樣式，修長的線條十分迷人，充滿了迷幻色彩。

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　　為了配合運(yùn)動(dòng)的外觀，K5采用運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的黑色內(nèi)飾，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控面板樣式很新穎，功能分區(qū)清晰。多媒體控制區(qū)涵蓋了DVD播放系統(tǒng)、倒車視頻影像和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，大尺寸的中央彩色液晶屏還支持可觸摸模式，功能方面幾乎沒有什么可挑剔的。四輻式多功能真皮方向盤手感很細(xì)膩，尺寸大小也適中，方向盤上部采用暗色木紋材料裝飾，目的是想凸顯檔次感。多功能按鍵除了可以控制音響、定速巡航和藍(lán)牙電話之外，還能夠?qū)π熊囯娔X進(jìn)行設(shè)置。

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　　目前在售的K5在動(dòng)力方面有所改動(dòng)，其中本文選取的這幾款2.0L車型換都裝了2.0L Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩的數(shù)值跟老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比有所下降，但據(jù)官方宣稱，僅為117.4Kg發(fā)動(dòng)機(jī)重量比老款減輕了9%，而僅為7.5L的百公里綜合工況油耗同比也下降了2%。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：起亞K5的賣點(diǎn)在于動(dòng)感時(shí)尚的外觀造型和還算寬敞的車內(nèi)空間，但是在最為致命的動(dòng)力技術(shù)方面，K5卻沒有太多可以拿出來炫耀的資本。正因?yàn)檫@樣，K5也僅僅只是在上市之初引起了不小的騷動(dòng)，隨后便一直都是處于大幅度優(yōu)惠的狀態(tài)，不過目前經(jīng)過優(yōu)惠之后的價(jià)格其實(shí)才是K5真正合理的定價(jià)。

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