| 2013年01月10日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
胡楊
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雪佛蘭邁銳寶
IIHS 25%偏置碰撞評分：及格
雪佛蘭邁銳寶是通用旗下的全球戰(zhàn)略車型之一，因此本次參加IIHS 25%偏置碰撞的海外版車型與國產(chǎn)車型并沒有本質(zhì)區(qū)別。由于碰撞要求十分苛刻，所以邁銳寶也僅僅只是獲得了“及格”的成績，表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同期參加試驗的全新一代雅閣。
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雪佛蘭邁銳寶IIHS碰撞等級 |
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|---|---|---|---|---|---|
| 40%偏置碰撞 | 25%偏置碰撞 | 側(cè)面碰撞 | 車頂強度 | ||
| 優(yōu)秀 | 及格 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | ||
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制表：車訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn |
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雪佛蘭邁銳寶IIHS 25%碰撞成績 |
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| 車身結(jié)構(gòu)評級 | 假人受傷情況評級 | 假人約束程度評級 | |||||
| 頭/頸 | 胸 | 臂/大腿 | 小腿/腳 | ||||
| 及格 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 優(yōu)秀 | 及格 | 及格 | ||
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制表：車訊網(wǎng) zuanshizhubao.com.cn |
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雪佛蘭邁銳寶同樣尚未進(jìn)行C-NCAP碰撞試驗，不過其兄弟車型——別克君威卻在09版C-NCAP碰撞規(guī)范中憑借49.7分獲得了五星安全成績。邁銳寶和君威采用了相同的平臺技術(shù)，雖然后者在C-NCAP中的碰撞成績不能完全替代邁銳寶，但卻也有一定的指導(dǎo)意義。
邁銳寶沿用了雪佛蘭家族的盾形前臉，碩大的前臉配上寬大的車身尺寸，讓邁銳寶看上去更為沉穩(wěn)、霸氣，但是引擎蓋上層次分明的線條卻又隱隱透著幾分運動感。而方形的尾燈造型、矩形的保險杠和粗壯的雙尾排則是“大黃蜂”科邁羅格融入后的產(chǎn)物。
邁銳寶的內(nèi)飾采用了飛翼式對稱設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔流暢，上方按鍵布局合理觸手可及并沒有松曠的感覺，整體做工也沒有遺留著美系車的粗獷或者豪放。用料方面則采用了中高級轎車慣用的軟性材料，提升了質(zhì)感。配置方面擁有電動天窗、鯊魚鰭天線、ECS電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等等。
由于和君威是兄弟車型，所以二者也就搭載了相同的動力系統(tǒng)，除了2.0L Ecotec以及2.4L SIDI直噴發(fā)動機外，1.6T發(fā)動機的使用也順應(yīng)了當(dāng)下小排量渦輪增壓的潮流趨勢。與發(fā)動機相匹配的是通用新一代的6擋手自一體變速箱(S6)，雖然有電磁閥等眾多部位的優(yōu)化設(shè)計，換擋平順性也還算令人滿意，但反應(yīng)速度著實不敢恭維。
