| 2013年01月22日 07:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
劉成斌
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【車訊網(wǎng) 報道】在盤點了2012年銷量最好和銷量最差的前五名小型車和緊湊車之后，今天我們接著來說一說中型車。在此細分市場，消費者扎堆購買的趨勢非常明顯，大部分份額被小部分車型所瓜分，導致許多合資品牌表現(xiàn)不佳，而自主品牌則更難分到一杯羹。下面我們就來一一盤點。
2012年銷量最佳中型車 NO.5
一汽奧迪 A4L
2012年總銷量：10.05萬輛
指導價：27.28萬-57.81萬
優(yōu)點：相比奔馳寶馬有更高的保有量，quattro四驅(qū)系統(tǒng)增強穩(wěn)定性
缺點：燒機油問題一直困擾奧迪車主
奧迪A4L的2012年銷量達到10.05萬輛，這也讓它沖到了2012年度中型車銷量第五名的位置。對于一款售價在30-50萬元的高檔中型車來說，取得這樣的成績實屬難得。從銷量表上可以看到，A4L的月銷量一直比較穩(wěn)定，沒有明顯的大起大落，而相比2011年，A4L銷量還是有所增加的。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奧迪A4L 指導價 27.28-57.81萬 |
目前在售車型為奧迪A4L的中期改款車型，從設(shè)計來看，A4L完全同步應(yīng)用奧迪家族最新的設(shè)計語言，車身改動不大。長寬高分別為：4761mm/1826mm/1439mm，軸距更是長達2869mm，遠高于歐版A4的2808mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)出色。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奧迪A4L 指導價 27.28-57.81萬 |
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奧迪A4L 指導價 27.28-57.81萬 |
動力方面，A4L高配車型引入了3.0L V6機械增壓發(fā)動機來滿足性能客戶的特殊需求，銷量較大的2.0TFSI發(fā)動機得以繼續(xù)保留。該發(fā)動機最大功率為155kW/4300-6000rpm，最大扭矩為350N·m/1500-4200rpm，從數(shù)據(jù)來看與別克的2.0T發(fā)動機不相上下，但燒機油的老問題似乎一直沒有解決。另外，A4L還加入了奧迪引以為傲的“quattro四驅(qū)系統(tǒng)”，成為自身較為獨特的賣點之一。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 奧迪A4L 指導價 27.28-57.81萬 |
編輯點評：奧迪A4L的舒適性非常不錯，懸掛合適的硬度提供了理想的吸震效果。堅固的車身和理想的裝配工藝讓車廂噪音始終保持在較低的水平線上。當然還有寬大的后排空間，這正是A4L得以稱霸市場的殺手锏。
2012年銷量最差中型車 NO.5
中華尊馳
2012年總銷量：0.19萬輛
指導價：10.88萬-24.98萬
滯銷原因：尊馳上市時間超過了10年，無論是設(shè)計、空間、還是安全性能方面距離主流產(chǎn)品都有不小的差距
華晨汽車近年來在中型車市場上一直沒有太大作為，尊馳遲遲得不到升級換代讓它缺少必要的競爭力。07年，該車曾做過出口歐洲的嘗試，但在德國汽車安全機構(gòu)ADAC的碰撞測試中竟然出現(xiàn)災(zāi)難性的毀壞，最終只獲得了一顆星的評級，讓人們對它的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華尊馳 指導價 10.88-25.28萬 |
尊馳既然被定位為商務(wù)車，在身材上也迎合了國人喜歡大尺寸的心理。但長江后浪推前浪，尊馳的2790mm軸距以今天的眼光來看，已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢可言。不過滿足日常使用還是沒有問題的。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華尊馳 指導價 10.88-25.28萬 |
動力上，尊馳提供1.8T和2.0L兩款排量的汽油發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機是自主品牌中最早應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機之一，最大功率125kW，最大扭矩235Nm，動力表現(xiàn)不俗。與之配合的變速箱可以選擇6速手動或者5速手自一體，目前看來也并不落后。
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| 配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 中華尊馳 指導價 10.88-25.28萬 |
編輯點評：主打價格和配置是尊馳一直在做的營銷手法，比如尊馳標配了多功能方向盤、倒車雷達、后視鏡加熱等，穩(wěn)重的外表具有濃烈的商務(wù)氣息，其中低配置車型較同級別的合資品牌在動力和配置方面還是有一定優(yōu)勢的。
