2013年02月04日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
張寧
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我要評(píng)論(0) |
NO.5 捷達(dá)
2012年銷量:24.25萬輛
捷達(dá)行情調(diào)查 |
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地區(qū) |
2013年1月優(yōu)惠幅度 |
2012年12月優(yōu)惠幅度 |
北京 |
0.9萬元 |
0.5萬元 |
上海 |
0.45萬元 |
暫無消息 |
廣州 |
暫無消息 |
暫無消息 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
對(duì)于捷達(dá)能夠擠進(jìn)第五名的位置,相信大家并不會(huì)感覺太意外,畢竟這么多年在銷量上他都不曾讓人失望過,相信這也是一汽大眾一直托到現(xiàn)在才推出新款車型的原因,不知新捷達(dá)能否在銷量上達(dá)到老款的高度呢?
盡管這代捷達(dá)在最近一次改款時(shí)對(duì)外觀做出了較大的調(diào)整,但新的家族臉譜依舊掩蓋不住那四四方方的骨骼,相信外觀也不是大多消費(fèi)者選擇他的原因。
比起外形更缺乏吸引力的就是內(nèi)飾,這套內(nèi)飾造型已經(jīng)使用了近十年的時(shí)間,所以看上去不免讓人感覺缺少新鮮感。而配置上,捷達(dá)能夠拿得出手的也是寥寥無幾,CD應(yīng)該勉強(qiáng)算一個(gè)吧。
動(dòng)力上,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)組合MQ200的5速手動(dòng)變速箱的組合也是我們熟悉得不能熟的老朋友了,動(dòng)力性能一般,油耗尚可,最大的有優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)耐用,但僅僅憑借著這四個(gè)字,捷達(dá)依舊成為了不少首次購車人群的首選,將近2萬臺(tái)月銷量就是最好的證明。
廠 商:一汽-大眾
車 型:捷達(dá)
級(jí) 別:緊湊型車
指導(dǎo)價(jià):8.28-11.93萬元