| 2013年02月04日 02:00 | 來源：車訊網(wǎng) |
作者：
張寧
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NO.5 捷達(dá)
2012年銷量：24.25萬輛
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捷達(dá)行情調(diào)查 |
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地區(qū) |
2013年1月優(yōu)惠幅度 |
2012年12月優(yōu)惠幅度 |
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北京 |
0.9萬元 |
0.5萬元 |
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上海 |
0.45萬元 |
暫無消息 |
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廣州 |
暫無消息 |
暫無消息 |
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制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
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對于捷達(dá)能夠擠進(jìn)第五名的位置，相信大家并不會感覺太意外，畢竟這么多年在銷量上他都不曾讓人失望過，相信這也是一汽大眾一直托到現(xiàn)在才推出新款車型的原因，不知新捷達(dá)能否在銷量上達(dá)到老款的高度呢？
盡管這代捷達(dá)在最近一次改款時對外觀做出了較大的調(diào)整，但新的家族臉譜依舊掩蓋不住那四四方方的骨骼，相信外觀也不是大多消費(fèi)者選擇他的原因。
比起外形更缺乏吸引力的就是內(nèi)飾，這套內(nèi)飾造型已經(jīng)使用了近十年的時間，所以看上去不免讓人感覺缺少新鮮感。而配置上，捷達(dá)能夠拿得出手的也是寥寥無幾，CD應(yīng)該勉強(qiáng)算一個吧。
動力上，1.6L發(fā)動機(jī)組合MQ200的5速手動變速箱的組合也是我們熟悉得不能熟的老朋友了，動力性能一般，油耗尚可，最大的有優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)耐用，但僅僅憑借著這四個字，捷達(dá)依舊成為了不少首次購車人群的首選，將近2萬臺月銷量就是最好的證明。
