NO.4 三菱 歐藍(lán)德

　　碰撞等級(jí)：★★★★★

　　成績(jī)點(diǎn)評(píng)：新歐藍(lán)德帶有主動(dòng)式頭枕，該系統(tǒng)在碰撞發(fā)生時(shí)將會(huì)縮短頭部與頭枕的距離

　　歐藍(lán)德的整體表現(xiàn)中，碰撞測(cè)試成績(jī)基本在標(biāo)準(zhǔn)線以上，在所測(cè)試的項(xiàng)目中，在側(cè)面圓柱體碰撞中身體側(cè)面只能達(dá)到合格的程度，其它測(cè)試都達(dá)到了歐洲認(rèn)定的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　正面碰撞在Euro-NCAP測(cè)試中采用更為接近現(xiàn)實(shí)情況下的40%正碰撞，在正面碰撞中，新款新歐藍(lán)德對(duì)車(chē)內(nèi)駕駛員以及副駕駛位置防護(hù)比較到位，安全氣囊瞬間打開(kāi)，有效的保護(hù)了乘客的生命安全。

　　歐藍(lán)德在側(cè)面/柱狀的側(cè)面碰撞中表現(xiàn)同樣出色，在側(cè)面/圓柱碰撞測(cè)試中，側(cè)面碰撞8分，而在柱狀碰撞時(shí)能夠給車(chē)內(nèi)人員提供足夠的安全防護(hù)。在柱狀碰撞中，副駕駛位置的得分相對(duì)低了一些。

　　在行人保護(hù)測(cè)試方面，歐洲Euro-NCAP將根據(jù)測(cè)試中的假人頭部，臀部和腿部的受傷情況評(píng)估。新歐藍(lán)德在車(chē)頭對(duì)行人的頭部與腿部保護(hù)都達(dá)到良好成績(jī)，表現(xiàn)十分出色。在實(shí)際測(cè)試中，對(duì)人體臀部保護(hù)卻并不理想。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：老款歐藍(lán)德在過(guò)去的碰撞測(cè)試中獲得四星評(píng)定，但是三菱新歐藍(lán)德以五星成績(jī)進(jìn)步明顯。可見(jiàn)該車(chē)的安全性能還是能夠讓人滿(mǎn)意的。