【車訊網 報道】和悅RS上市已有四年多的時間，消費者對它難免會出現審美疲勞，為了讓它具有持續(xù)的競爭力，進行一些外觀方面的改變是很多廠家都在采用的方法。和悅RS也不例外（筆者最初正是這樣認為的）。但隨著了解的深入，筆者發(fā)現新和悅RS不僅僅是簡單的拉皮手術，許多新添加的配置和功能讓人眼前一亮，競爭力方面確實有所提升。據悉，這款新和悅RS將于2013上海車展期間正式上市。而搶在上市之前，讓我們先了解一下這款新車吧。

　　和悅RS在09年正式推向市場，銷量表現還不錯，2012年總共銷售了37304輛，在MPV銷量排行榜上排名第六（相比2011年上升兩位）。之所以和悅RS能受到消費者的認可，在筆者看來，除了價格相對便宜之外，這款車實用的配置和空間也是重要因素。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 和悅RS 指導價 6.28-9.48萬

　　尺寸方面，新和悅RS與老款產品保持一致，長寬高依然為4550/1775/1600mm，軸距為2710mm。相比競爭對手如日產驪威、海馬普力馬等有優(yōu)勢。

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　　而外觀和內飾設計方面，和悅RS顯得過于普通，甚至有些跟不上潮流。新款車型則在這方面有所提升。新和悅RS車頭的變化是整車的重點，上進氣格柵被大幅拓寬，下進氣口也變成了一體式造型，更有層次感，相應的霧燈的造型也有所改進。

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　　最能表現車頭特點的大燈在造型沒有變化，稍顯遺憾。不過加入了熏黑處理，看起來有些運動感。

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　　天線采用了隱藏式設計，被巧妙的集成在前風擋玻璃中。而新和悅RS風擋玻璃面積較大，能提供開闊的駕駛視野，只是粗壯的A柱有些遮擋視線，這一小缺點在老款車型中同樣存在。

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　　車輛底部加入了運動包圍，材料為普通塑料，視覺效果良好，同時對于小的刮蹭也不會很明顯，維修起來也比鈑金、噴漆要容易許多。

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　　車頂添加了行李架，美觀度和實用性都可以加分。鋁合金輪轂造型也有所改進，更具有運動感。輪胎的選擇上則與老款保持一致，配備的國產品牌萬力，具體規(guī)格為205/55 R16。

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　　車尾的造型也有一定的變化，最明顯的就是原本豎直排列的尾燈變成了橫向布局，尾部的線條也相應改變。霧燈的尺寸也有所增大。倒車雷達采用四點探頭，分布更均勻，新增加的攝像頭沒有設置在正中央，而是偏左的位置上，也許是為了不破壞慣有的結構。