東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 1.6GLX手動

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在完全正面碰撞和40%正面偏置碰撞試驗中，表現(xiàn)差不多，40%正面偏置碰撞試驗還略好于完全正面碰撞，從圖片可以看出，K3對主副駕保護較好，但對后排人員胸部保護表現(xiàn)欠佳。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在側(cè)面碰撞試驗中，表現(xiàn)的非常好，獲得滿分成績，并且沒有單項試驗減分，這點非常值得稱贊。

　　在低速后碰撞頸部保護試驗（鞭打試驗）碰撞中，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3對于頸部保護很到位，同樣達(dá)到滿分成績，這樣在突發(fā)事故中進(jìn)一步提升了整車的安全性，以及對突發(fā)情況的應(yīng)對，減少二次事故傷害。

　　總結(jié)：韓系汽車一直以高配置印象沖擊市場，但從這次碰撞結(jié)果來看，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3達(dá)到54.2分的高分，比東風(fēng)雪鐵龍C4L的53.8成績還要高，單從這點來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3對駕駛員的安全防護還是比較到位的。