東風(fēng)標(biāo)致508

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 標(biāo)致508 指導(dǎo)價(jià) 16.97-22.97萬(wàn)

　　受困原因：

　　1.外形過(guò)于活躍

    2.品牌認(rèn)可度低

    3.車(chē)型選擇不夠豐富

    4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)性化

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　　中型車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品非常豐富，競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)的激烈，但是法國(guó)車(chē)一直沒(méi)能受到關(guān)注，主要有以下幾個(gè)原因，一是外觀設(shè)計(jì)總是讓人不容易接受；二是致命的4擋自動(dòng)變速箱，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)怪怪的，總是忽悠一下。三是個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，第四就是品牌認(rèn)可度低，而裝配了6AT的標(biāo)致508恰好占了其中的三項(xiàng)。

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　　標(biāo)致508充分沿用了5 Concept概念車(chē)的理念，換了個(gè)小馬甲就推出了，所以508具有著非常超前的設(shè)計(jì)思維，就算再過(guò)個(gè)4-5年，依舊不會(huì)過(guò)時(shí)。特別感興趣的就是，概念車(chē)的“梅花眼”在508身上依舊可以看到，晚間的視覺(jué)效果特別突出。

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　　不管是駕駛員還是乘客，在標(biāo)致508身上都能享受到不錯(cuò)的服務(wù)，駕駛席座椅按摩，座椅加熱等功能一應(yīng)俱全。至于后排的“老板”，也可享受到座椅加熱、獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)、靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾，當(dāng)然還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)副座的位置。20多萬(wàn)的車(chē)，這些配置真的比較難見(jiàn)到。

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　　動(dòng)力方面，全系2.0L、2.3L的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成與雪鐵龍保持一致，而且同樣采用5速手動(dòng)和6速手自一體的變速箱組合，實(shí)際表現(xiàn)比較平庸。

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　　標(biāo)致508賣(mài)得不好確實(shí)是有些出乎意料之外，畢竟配置就放在那，其乘坐舒適性甚至有望超越一些入門(mén)級(jí)的豪車(chē)?？上КF(xiàn)實(shí)就是那么殘酷，管你表現(xiàn)得再好，沒(méi)有一定的渠道還是寸步難行。最后還是呼吁下，如果你喜歡開(kāi)得舒適而不追求那若有若無(wú)的推背感，能讓家人或者別的重視的人能夠坐得舒服，開(kāi)在路上還不會(huì)經(jīng)常“撞衫”，那標(biāo)致508絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。