　　在這個級別這個價位就算使用4AT變速器也無可厚非，但是寶駿630還是使用了一臺與科魯茲、英朗、君威等車型屬于同一系列的六速自動變速箱。相比同級別自主品牌車型的4AT，寶駿630這臺6AT具有不錯的平順性，日常駕駛有著很強的升擋意識。在節(jié)油上有所貢獻?？梢哉f是合資自主品牌里很有競爭優(yōu)勢的一款產(chǎn)品。最關(guān)鍵的是通用技術(shù)的可靠性以及成熟度能夠讓消費者放心。

自主品牌6擋自動車型盤點 10萬出頭全搞定

　　外觀上不得不表揚一下這款寶駿630。理由是它并沒有模仿其他品牌的設(shè)計，前臉部分大燈和中網(wǎng)采用一體設(shè)計，有種家族化中網(wǎng)的特質(zhì)，并不像有的自主品牌一味的模仿，寶駿630在這點上還是值得我們肯定的。同時也希望更多的自主品牌能以品牌建設(shè)角度出發(fā)，增加原創(chuàng)設(shè)計，減少抄襲。

　　寶駿630的中控臺多少還帶有別克的影子。按鈕功能分區(qū)清晰以實用為主。當然也有個人不滿意之處，方向盤造型“奇怪”還有獨立的喇叭按鈕，怎么看都不像這個時代的產(chǎn)物。受成本限制中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，不過模具和接縫的精細程度還是比同級別自主品牌略強。

　　寶駿雖然品牌建立時間不長，但是從推出的首款家用轎車寶駿630型來看，其裝配工藝和產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量以及舒適性配置等綜合素質(zhì)還是可以讓人滿意的，只是較弱的品牌號召力是其它最大的短板，另外內(nèi)飾用料以及質(zhì)感上也還有提高的空間。如果您需要一部家用日常代步的自動擋車型，其不到8萬元的價格，性價比還是不錯的。