　　　　比亞迪G6是目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中唯一搭載小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)。它憑借著缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，讓它有著鮮明的技術(shù)賣(mài)點(diǎn)。也成為自主品牌中為數(shù)不多的“技術(shù)控”。

　　比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多花哨的造型，從輪轂造型上還能看出雅閣的影子，但總體風(fēng)格已然有了更多本身的特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的兩根筋線和U形中網(wǎng)結(jié)合自然，帶來(lái)了時(shí)尚的視覺(jué)沖擊感。鍍鉻的前進(jìn)氣格柵層次感分明。帶燈眉的前大燈讓G6看起來(lái)時(shí)尚又透著成熟。合理的尾燈布局，流暢的線條讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)很順眼。

　　一直都知道比亞迪很擅長(zhǎng)營(yíng)造一種豪華感，G6也是如此。大尺寸的中控顯示屏、機(jī)械感十足的方向盤(pán)以及有著科幻味道的儀表盤(pán)等都有一定的表現(xiàn)力。雖然中控上方仍為硬塑料，但組裝工藝上的進(jìn)步體現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感。

　　作為一款中型車(chē)，比亞迪G6的車(chē)身尺寸為4860mm/1825mm/1463mm。由于2745mm的軸距，比亞迪G6的整體空間十分充裕。實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，其前后排腿部空間對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是夠用的，甚至可以用寬敞形容。

　　動(dòng)力配置上，1.5T車(chē)型搭載的這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)靠著缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)到113kW，最大扭240Nm。與之搭配的干式6速DCT雙離合變速器，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也較為明顯。其最大的特點(diǎn)除了提高燃油經(jīng)濟(jì)性外，換擋速度實(shí)現(xiàn)小于0.2秒，車(chē)輛加速表現(xiàn)很平順。

五款大空間B級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu) 用低價(jià)挑戰(zhàn)合資對(duì)手

　　此前車(chē)訊網(wǎng)曾經(jīng)做過(guò)一次車(chē)漆厚度的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，期間對(duì)比亞迪G6也進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該車(chē)的漆面表現(xiàn)不夠理想。三處測(cè)量結(jié)果均未達(dá)到120μm的標(biāo)準(zhǔn)。而最厚處與最薄處的差距達(dá)到19μm，說(shuō)明了G6漆面的均勻度也很一般。不過(guò)按照價(jià)格來(lái)評(píng)定的話，比亞迪G6的最低售價(jià)與合資小型車(chē)相差無(wú)幾，因此漆面成績(jī)較差也情有可原。

查看趙瑜更多文章>>