【車訊網(wǎng) 報(bào)道】對于剛步入社會(huì)的年輕人來說，選購一輛自己心儀的代步車，那就好比在挑選一個(gè)心愛的老婆一樣需要深思熟慮，價(jià)格不能太高、長相也要說的過去，既要有經(jīng)濟(jì)性也要有實(shí)用性，最好空間和動(dòng)力還要堪比A級(jí)車，其實(shí)仔細(xì)想想這樣的AO級(jí)車型并不是很多。

　　當(dāng)然，即便是代步車，但也不能單單只有代步這一用處，畢竟駕駛與樂趣是同在的。所以，通過按照上述條件精挑細(xì)選后，我們本次為大家?guī)韺Ρ葴y試的是AO級(jí)陣營中關(guān)注度較高的兩款車型，同時(shí)也是在代步車型排名榜中的首選，即北京汽車E系列和上海通用雪佛蘭賽歐。通過對比測試看看哪款車更適合您，同時(shí)也希望對您在欲購選這兩款車型時(shí)有所幫助和參考。

　　如果提到北京汽車E系列車型你會(huì)想到什么？沒錯(cuò)，汽車三包政策。早在汽車三包還未實(shí)施前，北京汽車E系列就大膽的成為了“第一個(gè)敢吃螃蟹的車”，而本次我們?yōu)榇蠹規(guī)砹诉@位“勇者”的三廂版車型，北京汽車E150。

　　此次與E150同臺(tái)亮相的競爭車型是一位在AO級(jí)車型領(lǐng)域游刃多年的“老大哥”雪佛蘭賽歐，憑借較低的售價(jià)及那款經(jīng)典的5檔手動(dòng)變速箱，一度成為當(dāng)時(shí)AO級(jí)車型的中的佼佼者，而本次參與對比測試的是賽歐的1.4L SX EMT優(yōu)逸版車型。

　　首先我們先來看看這兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面北京汽車E系列共搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并均匹配了5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種變速箱，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kW，最大扭矩124Nm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為83kW，最大扭矩143Nm。

　　雪佛蘭賽歐也同樣搭載了1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5檔手動(dòng)和5檔半自動(dòng)變速箱其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為64KW，最大扭矩115Nm；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率76KW，最大扭矩131Nm。

　　懸架方面北京汽車E系類采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力懸架梁。雪佛蘭賽歐采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式半獨(dú)立懸架。從懸架類型上看，北京汽車E系列要略勝一籌。

　　輪胎方面，E系列采用了品牌知名度比較高的佳通輪胎，輪胎參數(shù)規(guī)格為185/55 R15 82H，在濕滑路面或較顛簸的道路行駛時(shí)，其抓地力和舒適性能方面表現(xiàn)的很出色。賽歐采用了我國臺(tái)灣的建大輪胎品牌，輪胎參數(shù)規(guī)格為175/65 R14 82H，在排水和耐磨性能方面有著極佳的表現(xiàn)。