陳思最喜歡的車：高爾夫7

　　很多人對于缺少了獨立懸掛的高爾夫7都嗅之以鼻，但其實我想說的真正能夠體會出獨立懸掛與扭力梁懸掛之間區(qū)別的人又能有多少呢？而我所說的駕駛感受是一種綜合的性能，而不止單單一個后懸掛。

　　有很多狂熱的汽車愛好者對于高爾夫6的操控與性能都深感不屑，但我認(rèn)為其實這是他們對于高爾夫這款車型的定位有一定的誤解，熟悉高爾夫歷史的人都應(yīng)該知道這款小車從最初問世到后來的大賣，一直都不是標(biāo)榜著他的運動性能多么的出色。

　　我承認(rèn)單就運動性能來看，比他更加出色的其實大有人在，但那些車往往都為了運動指標(biāo)跟性能在舒適性和實用性上做出了較大的犧牲，而像高爾夫這樣能夠在動力、操控等方面達(dá)到中上等水平，同時又能夠照顧普通車主感受的車型其實并不算多，但其實這些東西才是大部門消費者真正所有需要的。