底盤防護（了解底盤防護請點擊這里）

　　尚酷底盤平整度較高，兩側貼合非金屬護板，防護面積占底盤面積的60%，剎車油路管線均被保護其中。拆開非金屬護板，可看到底盤注臘工藝。兩側護板中間為鋁箔隔熱層，隔熱面積約90%以上，前副車架為元寶梁結構，該結構采用重量更輕的鋁合金材質。對于大眾車型來說，使用鋁合金副車架值得表揚也應該批評。表揚的是鋁合金材質輕，在許多高價車以及性能車上，大多會選用鋁合金材料。其實，鋁合金副車架對于大眾車型來說并不陌生，早在老途安車型上就得以應用，但是，在后續(xù)的眾多車型中卻漸漸消失，這或許就是成本方面的考慮了。

　　豐田86底盤在中央兩側貼合非金屬護板，防護面積約60%，底盤管線均可受到保護，底盤隔熱面積約30%，材料為鋁箔板。前懸掛下擺臂前端延伸至水箱支架下方，結構較為獨特。我們已拆過的眾多車型中，下擺臂前端延伸到水箱框架下方的車型并不多。這種結構各有優(yōu)缺，優(yōu)點在于適合整車前后配比。其不足的是，車輛在發(fā)生碰撞后，更容易造成前懸掛變形。我們剛剛說到尚酷底盤有輕量化設計，其實豐田86在輕量化方面也下了很大的功夫，譬如鋁合金材質的發(fā)動機艙蓋的使用，就是為了進一步降低車身重量。

　　相同點：1、底盤兩側均有非金屬護板；2、底盤管線均可收到保護；

　　不同點：1、尚酷底盤隔熱比豐田86優(yōu)秀；2、尚酷有底盤空腔注蠟工藝，豐田86沒有；3、兩車前副車架所使用的材質不同。