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第三十二期拆車坊測(cè)試報(bào)告 新科魯茲&雷凌
兩車動(dòng)態(tài)駕駛感受
兩車主觀駕駛感受就此不多敘述，如詳細(xì)了解新科魯茲和雷凌的駕駛感受，請(qǐng)點(diǎn)擊如下圖片進(jìn)入文章。在此，我們更多、更詳細(xì)的羅列出兩車加速、制動(dòng)、噪聲等測(cè)試數(shù)據(jù)。
噪聲成績(jī)對(duì)比
| 車內(nèi)噪聲測(cè)試（分貝：db） | ||
| 新科魯茲 | 雷凌 | |
| 怠速 | 39 | 38 |
| 40公里/小時(shí) | 60 | 59 |
| 60公里/小時(shí) | 63 | 63 |
| 80公里/小時(shí) | 67 | 66 |
| 100公里/小時(shí) | 68 | 68 |
| 制表：車訊網(wǎng) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)比
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 單位：rpm | ||
| 新科魯茲 | 雷凌 | |
| 40公里/小時(shí) | 1700 | 1100 |
| 60公里/小時(shí) | 1700 | 1200 |
| 80公里/小時(shí) | 1750 | 1500 |
| 100公里/小時(shí) | 2250 | 1900 |
| 制表：車訊網(wǎng) | ||
動(dòng)態(tài)測(cè)試成績(jī)匯總
| 動(dòng)態(tài)成績(jī)匯總 | ||
| 測(cè)試項(xiàng)目 | 新科魯茲 | 雷凌 |
| 0-100千米/小時(shí)加速測(cè)試 | 12.15秒 | 10.09秒 |
| 100-0千米/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試 | 40.39米 | 40.92米 |
| 18米繞樁測(cè)試 | —— | —— |
| 100千米/小時(shí)噪聲成績(jī) | 68分貝 | 68分貝 |
| 100千米/小時(shí)轉(zhuǎn)速 | 2250轉(zhuǎn) | 1900轉(zhuǎn) |
| 百公里油耗測(cè)試 | 6.5升 | 6升 |
| 制表：車訊網(wǎng) | ||
文章導(dǎo)航條
- 第1頁(yè)：整車防護(hù)之前防護(hù)結(jié)構(gòu)
- 第2頁(yè)：整車防護(hù)之后防護(hù)結(jié)構(gòu)/翼子板結(jié)構(gòu)
- 第3頁(yè)：門板防護(hù)\做工
- 第4頁(yè)：整車焊接工藝/鋼板強(qiáng)度測(cè)試
- 第5頁(yè)：頂棚防護(hù)
- 第6頁(yè)：車內(nèi)地板
- 第7頁(yè)：整車電氣系統(tǒng)/保險(xiǎn)盒
- 第8頁(yè)：底盤防護(hù)
- 第9頁(yè)：鈑金工藝/漆面厚度/漆膜硬度
- 第10頁(yè)：兩車動(dòng)態(tài)駕駛感受/噪聲成績(jī)對(duì)比/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)比/動(dòng)態(tài)測(cè)試成績(jī)匯總
- 第11頁(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試/舒適性測(cè)試
- 第12頁(yè)：后備箱逃生設(shè)計(jì)/車內(nèi)空氣測(cè)試/內(nèi)飾阻燃性
- 第13頁(yè)：新增項(xiàng)目：車輛空間/雨刮有效面積
- 第14頁(yè)：新增項(xiàng)目：上下視角測(cè)量/手伸測(cè)量
- 第15頁(yè)：新增項(xiàng)目：后視鏡測(cè)量/前視野測(cè)量
- 第16頁(yè)：兩車分?jǐn)?shù)細(xì)節(jié)
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凌亂心情
