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一豐卡羅拉雙擎競(jìng)爭(zhēng)力分析:勝負(fù)只在售價(jià)

2015年10月29日 00:35 來(lái)源: 車訊網(wǎng) 作者:李曉紅 評(píng)論()

車訊網(wǎng) 報(bào)道】  10月28日,一汽豐田卡羅拉雙擎正式上市,此次上市共推出4款車型,售價(jià)為13.98-17.58萬(wàn)元。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),尖叫聲不絕于耳,先是國(guó)民女神高圓圓一出現(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)男生們集體離席奔赴展臺(tái),當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛剛剛舒緩,售價(jià)公布,現(xiàn)場(chǎng)尖叫聲再次響起,隨著而來(lái)的是,朋友圈迅速刷屏,“太行了!”“這售價(jià)給力!”叫好聲一片。

豐田 卡羅拉

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  確實(shí),在節(jié)能減排盛行的今天,混動(dòng)車型的售價(jià)卻一直居高不下,一汽豐田卡羅拉雙擎的上市可謂恰逢其時(shí),將合資品牌混合動(dòng)力車型的價(jià)格門(mén)檻拉至新低,達(dá)到A級(jí)車的價(jià)格區(qū)間,讓混動(dòng)車型價(jià)格更親民。但是,在有關(guān)新能源車型的政策補(bǔ)貼中,雙擎是不包含在內(nèi)的,那么,卡羅拉雙擎上市之后,競(jìng)爭(zhēng)力有幾何呢?它能否完成“全民混動(dòng)”這樣一個(gè)時(shí)代賦予的重任呢?

  上市回顧:一汽豐田卡羅拉雙擎上市 售價(jià)13.98 -17.58萬(wàn)

  引以為傲的雙擎技術(shù)

豐田 卡羅拉

  據(jù)一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜軍介紹,“卡羅拉雙擎的目標(biāo)受眾群體為30-40歲的年輕一代。”也正是為了迎合這部分人的審美需求,卡羅拉雙擎的外觀設(shè)計(jì)集年輕與穩(wěn)重于一體,前臉采用細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈,配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條,呈現(xiàn)出高級(jí)感;尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩也顯得更加時(shí)尚。

豐田 卡羅拉

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  另外,卡羅拉雙擎共有7種車身顏色選擇,分別為:超級(jí)白色、銀金屬色、寰宇藍(lán)金屬色、黑云母色、鉑青銅金屬色、藍(lán)金屬色和紅云母金屬色,其中寰宇藍(lán)金屬色為COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的專屬顏色。

豐田 卡羅拉

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  除了外部的優(yōu)化之外,卡羅拉雙擎的架勢(shì)模式也做了改進(jìn),除了普通的駕駛模式之外,卡羅拉雙擎還擁有電動(dòng)模式(EV)、節(jié)能模式(ECO)以及動(dòng)力模式(POWER)三個(gè)駕駛模式帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。

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  特別值得說(shuō)明的是,卡羅拉雙擎的混合動(dòng)力蓄電池是鎳氫蓄電池,無(wú)需外部充電,不用定期更換和特殊的維護(hù),并設(shè)有安全保護(hù)裝置,在受到外力撞擊時(shí)能自動(dòng)切斷供電。不過(guò),也就是因?yàn)槠洳皇遣咫娛交旌蟿?dòng)力,因此,并不列入我國(guó)的新能源補(bǔ)貼車型中。對(duì)于這樣的質(zhì)疑,姜軍直言,“希望未來(lái)節(jié)能減排環(huán)保政策力度加大,能將這一領(lǐng)先科技的車型列入到政策范圍內(nèi)”,不過(guò),對(duì)于目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀,姜軍表示,“未來(lái)也會(huì)考慮推出插電式混合版的卡羅拉。

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  在配置方面,卡羅拉雙擎高配型配置了帶納米水離子空氣凈化加濕系統(tǒng)的空調(diào)、G-BOOK智能副駕(手機(jī)版)、自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡、座椅加熱、以及卡片式鑰匙(智能鑰匙)等高級(jí)裝備。雨滴感應(yīng)式全自動(dòng)雨刷通過(guò)自動(dòng)感知雨量而進(jìn)行工作。從這一點(diǎn)上來(lái)看,在國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入到,“高配、低價(jià)、大空間”的今天,卡羅拉雙擎也不至于落后。

  最后,我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)豐田引以為傲的動(dòng)力系統(tǒng)。

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  其實(shí),搭載豐田油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)(THS)的汽車,自1997年問(wèn)世以來(lái),截止到2015年7月底,全球累計(jì)銷量超過(guò)800萬(wàn)輛。針對(duì)于此次上市的卡羅拉雙擎,新車搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+ECVT(電子無(wú)極變速系統(tǒng)),在時(shí)速20-50公里/小時(shí)下,加速3.1秒,百公里油耗僅4.2升。

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