10月28日，一汽豐田卡羅拉混合動力版本——卡羅拉雙擎正式上市，此次上市的車型共分為四款車型，分別為先鋒版、精英版、豪華版以及旗艦版。售價為13.98-17.58萬元。

　　外觀方面，卡羅拉雙擎車型基于普通版卡羅拉打造而來，并對前臉進行了重新設(shè)計，采用了單橫幅的前進氣格柵，前保險杠造型也更具棱角，且車頭與車尾的豐田標識將采用藍色裝飾點綴，以彰顯混動版車型的特殊身份。

　　車身尺寸方面，卡羅拉雙擎與普通版車型保持一致，其長寬高分別為4630/1775/1485mm，軸距為2700mm。由于裝配了電池組，所以整車質(zhì)量增加至1390kg，相比1.8L+CVT的汽油版重了75kg左右。

　　內(nèi)飾方面，卡羅拉雙擎基本保持與現(xiàn)款卡羅拉車型的一致性，而混動車型專屬的擋把設(shè)計是最大的區(qū)別。

　　配置方面，卡羅拉雙擎配備LED大燈、4.2英寸液晶屏、自動空調(diào)、AUX+USB、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊與無鑰匙啟動等配置。作為頂配車型的旗艦版還擁有自動雨刷、駕駛席6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多媒體導(dǎo)航、定速巡航等配置。

　　精英版額外配備有自動大燈、真皮方向盤、真皮座椅；豪華版具有LED日間行車燈、帶自動折疊和自動防炫目功能的外后視鏡、藍牙、倒車影像以及無鑰匙進入功能；頂配的旗艦版則擁有雨量感應(yīng)式自動雨刷器、駕駛席6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多媒體導(dǎo)航、定速巡航等。

　　動力方面，卡羅拉雙擎配備1.8L汽油發(fā)動機與一臺永磁同步電機，其發(fā)動機最大功率為73kW，最大扭矩為142Nm，而電機的最大功率為53kW，最大扭矩為207Nm，與該混合動力系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)，卡羅拉雙擎的百公里油耗僅為4.2L。

　　卡羅拉雙擎版整車享受5年14萬公里質(zhì)保，而混合動力蓄電池則享受8年20萬公里質(zhì)保。這樣的質(zhì)保，再加上不到14萬的起步價，相比能與之形成競爭對手關(guān)系的就只有明天上市的雷凌雙擎版了。至于兩者誰更有競爭力，我們就等明天雷凌售價的公布吧。

　　一豐卡羅拉雙擎競爭力分析：勝負只在售價

　　在節(jié)能減排盛行的今天，混動車型的售價卻一直居高不下，一汽豐田卡羅拉雙擎的上市可謂恰逢其時，將合資品牌混合動力車型的價格門檻拉至新低，達到A級車的價格區(qū)間，讓混動車型價格更親民。但是，在有關(guān)新能源車型的政策補貼中，雙擎是不包含在內(nèi)的，那么，卡羅拉雙擎上市之后，競爭力有幾何呢？它能否完成“全民混動”這樣一個時代賦予的重任呢？