北京奔馳 C 350eL

　　奔馳宣布C 350eL正式上市，售價為59.90萬元。據(jù)悉，新車最大的特點在于配備了一套插電式混合動力系統(tǒng)。

　　奔馳C 350eL于今年4月舉行的上海車展上發(fā)布，新車在外觀方面和普通版奔馳C級基本一致，其前進氣格柵可以主動開閉，右側(cè)尾燈下方設(shè)置有充電接口。

　　動力方面，奔馳C 350eL搭載的是一套由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機、鋰離子電池組和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率達到279馬力，峰值扭矩為600牛·米。

　　奔馳C 350eL搭載水冷式鋰離子電池組，容量為6.2kWh，重量約為100kg。在傳動系統(tǒng)方面，新車匹配7G-TRONIC PLUS變速箱，0-100km/h加速時間為5.9秒，綜合百公里油耗低至2.1L。

　　雷克薩斯RC 200t

　　在本屆廣州車展上，雷克薩斯推出了RC 200t車型，新車分為三款，售價為48.8-58.6萬元。

　　相比現(xiàn)款在售的RC F，RC 200t車型褪去了一些激進的元素，前進氣格柵采用家族式紡錘形設(shè)計，豎條幅進氣格柵配合分體式前大燈組設(shè)計，使新車看起來依舊動感十足。除此之外我們看到，新車還配備有全新的五輻輪圈。

　　新車將標配上坡輔助系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，而內(nèi)飾方面，新車還將標配巡航控制系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、一鍵式啟動、倒車影像、停車輔助雷達、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動座椅、前排座椅加熱等配置。

　　動力方面，RC 200t將搭載一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速箱。

　　保時捷 新款911

　　保時捷新款911在本屆廣州車展完成中國首發(fā)。新車最大的特點是換裝了3.0T發(fā)動機，無論是動力輸出還是油耗方面都有了一定的提升。此前官方已經(jīng)公布了該車的售價，售價區(qū)間為131.8-175.5萬元。

　　相比于老款車型，新款保時捷911外觀上最直觀的變化莫過于全新的大燈和四點式LED日間行車燈的組合，雖然在整體上保留了保時捷911家族一貫的造型風(fēng)格，但是細節(jié)上的升級還是展現(xiàn)出了小改款911 Carrera精致的一面。

　　動力方面，新款保時捷911 Carrera搭載了一臺全新3.0T水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率272千瓦，最大扭矩450牛·米。而911 Carrera S則將最大輸出功率提升到309千瓦，最大扭矩提升到500牛·米，相比于老款車型最大功率增加了15千瓦，最大扭矩增加了60牛·米。此外，新車還提供帶有四種駕駛模式的Sport Chrono套件可選。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱。官方稱新車的0-100km/h加速時間新款911 Carrera為4.2秒，新款911 Carrera S為3.9秒。相比搭載自然吸氣發(fā)動機的現(xiàn)款車型都提升了0.4秒。

　　法拉利 488Spider

　　法拉利攜帶旗下488Spider正式亮相，新車是基于488 GTB打造而來的敞篷車型。

　　法拉利488Spider是基于488 GTB打造而來的車型，新車采用了一套可伸縮式硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，其車頂由兩塊全鋁材質(zhì)打造，并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開閉。此外，新車車身由11種合金材質(zhì)打造，在保證了進一步輕量化的同時，其車身剛性也相比488 GTB提高了23%。

　　動力系統(tǒng)方面，488 Spider搭載的是一臺與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為670馬力，峰值扭矩為760牛·米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。官方稱，該車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.7秒。