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2010款
2008款
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2005款
北京奔馳 C 350eL
奔馳宣布C 350eL正式上市,售價(jià)為59.90萬元。據(jù)悉,新車最大的特點(diǎn)在于配備了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
奔馳C 350eL 指導(dǎo)售價(jià) |
|
車型 |
售價(jià)(萬元) |
C 350eL |
59.90 |
制表:車訊網(wǎng)zuanshizhubao.com.cn |
奔馳C 350eL于今年4月舉行的上海車展上發(fā)布,新車在外觀方面和普通版奔馳C級(jí)基本一致,其前進(jìn)氣格柵可以主動(dòng)開閉,右側(cè)尾燈下方設(shè)置有充電接口。
動(dòng)力方面,奔馳C 350eL搭載的是一套由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大輸出功率達(dá)到279馬力,峰值扭矩為600牛·米。
奔馳C 350eL搭載水冷式鋰離子電池組,容量為6.2kWh,重量約為100kg。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車匹配7G-TRONIC PLUS變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒,綜合百公里油耗低至2.1L。
雷克薩斯RC 200t
在本屆廣州車展上,雷克薩斯推出了RC 200t車型,新車分為三款,售價(jià)為48.8-58.6萬元。
雷克薩斯RC200t指導(dǎo)售價(jià) |
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車型 |
售價(jià)(萬元) |
鋒尚版 |
48.80 |
F SPORT版 |
52.80 |
F SPORT極致版 |
58.60 |
制表:車訊網(wǎng)zuanshizhubao.com.cn |
相比現(xiàn)款在售的RC F,RC 200t車型褪去了一些激進(jìn)的元素,前進(jìn)氣格柵采用家族式紡錘形設(shè)計(jì),豎條幅進(jìn)氣格柵配合分體式前大燈組設(shè)計(jì),使新車看起來依舊動(dòng)感十足。除此之外我們看到,新車還配備有全新的五輻輪圈。
新車將標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,而內(nèi)飾方面,新車還將標(biāo)配巡航控制系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、一鍵式啟動(dòng)、倒車影像、停車輔助雷達(dá)、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動(dòng)座椅、前排座椅加熱等配置。
動(dòng)力方面,RC 200t將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速手自一體變速箱。
保時(shí)捷 新款911
保時(shí)捷新款911在本屆廣州車展完成中國首發(fā)。新車最大的特點(diǎn)是換裝了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),無論是動(dòng)力輸出還是油耗方面都有了一定的提升。此前官方已經(jīng)公布了該車的售價(jià),售價(jià)區(qū)間為131.8-175.5萬元。
相比于老款車型,新款保時(shí)捷911外觀上最直觀的變化莫過于全新的大燈和四點(diǎn)式LED日間行車燈的組合,雖然在整體上保留了保時(shí)捷911家族一貫的造型風(fēng)格,但是細(xì)節(jié)上的升級(jí)還是展現(xiàn)出了小改款911 Carrera精致的一面。
動(dòng)力方面,新款保時(shí)捷911 Carrera搭載了一臺(tái)全新3.0T水平對(duì)置六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率272千瓦,最大扭矩450牛·米。而911 Carrera S則將最大輸出功率提升到309千瓦,最大扭矩提升到500牛·米,相比于老款車型最大功率增加了15千瓦,最大扭矩增加了60牛·米。此外,新車還提供帶有四種駕駛模式的Sport Chrono套件可選。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速PDK雙離合變速箱。官方稱新車的0-100km/h加速時(shí)間新款911 Carrera為4.2秒,新款911 Carrera S為3.9秒。相比搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款車型都提升了0.4秒。
法拉利 488Spider
法拉利攜帶旗下488Spider正式亮相,新車是基于488 GTB打造而來的敞篷車型。
法拉利488Spider是基于488 GTB打造而來的車型,新車采用了一套可伸縮式硬頂敞篷結(jié)構(gòu),其車頂由兩塊全鋁材質(zhì)打造,并可在14秒內(nèi)完成敞篷的開閉。此外,新車車身由11種合金材質(zhì)打造,在保證了進(jìn)一步輕量化的同時(shí),其車身剛性也相比488 GTB提高了23%。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,488 Spider搭載的是一臺(tái)與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為670馬力,峰值扭矩為760牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。官方稱,該車0-100km/h加速時(shí)間為3秒,0-200km/h加速時(shí)間為8.7秒。
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