♦TOP8:雪佛蘭科魯茲
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-16.99萬元
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗前衛(wèi),內(nèi)飾科技感突出,底盤扎實(shí),全新1.4T發(fā)動機(jī)油耗有所降低
缺點(diǎn):1.5L車型起步較弱,動力一般
雪佛蘭科魯茲 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
15697 |
24292 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
科魯茲的設(shè)計(jì)靈感來源于TRUS概念車,前臉造型十分簡潔,微微隆起的引擎蓋力量感十足,而采用快背式設(shè)計(jì)的車身配合下傾的車頭,則會給人一種躍躍欲試的感覺。至于車尾部分則是典型的美式運(yùn)動風(fēng)格,短小的后備箱設(shè)計(jì),顯得十分精致。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則可謂科技感十足,部分位置采用了軟性材料包裹,整體視覺及手感均十分出色。而在動力方面,科魯茲提供了1.5L、1.6L自然吸氣和1.4T、1.6T渦輪增壓等多款發(fā)動機(jī)可供選擇。
科魯茲自推出之日起就憑借著原汁原味的美系車風(fēng)格,以及不錯(cuò)的科技性設(shè)計(jì)而受到了不少男性購買者的青睞,而在新款科魯茲上市之后,其整體表現(xiàn)無疑更加出眾。全新的外觀設(shè)計(jì),豐富的娛樂性配置以及搭載了最新技術(shù)的1.4T發(fā)動機(jī)等都讓它的整體競爭力更上了一個(gè)臺階,因此其才能夠從眾多的緊湊級車型中脫穎而出。
TOP9:北京現(xiàn)代朗動
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元):10.58-14.98
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動感,性價(jià)比出色,保養(yǎng)費(fèi)用較低,同時(shí)空間以及油耗相比同級別車型具有一定優(yōu)勢
缺點(diǎn):后排座椅無法放倒、僅高配車型帶有ESP,懸架較硬,同時(shí)A柱稍稍有些遮擋視線
北京現(xiàn)代朗動 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
14763 |
27850 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
從北京現(xiàn)代朗動這個(gè)車型命名可以看出其和悅動有著不少聯(lián)系,其實(shí)朗動就是最新一代的伊蘭特,和我們之前所熟悉的新三樣之一的伊蘭特以及后續(xù)的悅動可謂是三代同堂,但相比以往伊蘭特或悅動,繼承了現(xiàn)代最新流體雕塑設(shè)計(jì)的朗動無疑要更加時(shí)尚一些。
朗動的內(nèi)飾采用了現(xiàn)代最新的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,與索納塔八有許多近似點(diǎn),不過其中控設(shè)計(jì)更加前衛(wèi),看上去比那些中規(guī)中矩的車型更有亮點(diǎn)。而在動力方面,朗動則提供了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇。
朗動的定價(jià)對于韓系車來說是一個(gè)突破,盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富,但只要上了13萬元價(jià)位以上,該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動之上的又一款大空間高性價(jià)比韓系車,朗動不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致,實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。
♦TOP10:吉利帝豪EC7
官方指導(dǎo)價(jià):6.88-8.58萬元
優(yōu)點(diǎn):外觀比較符合國人審美,性價(jià)比出色,后備箱空間寬敞
缺點(diǎn):減震偏硬,內(nèi)飾做工及材質(zhì)一般
吉利帝豪EC7 |
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2016年2月銷量 |
2016年1月銷量 |
14036 |
22512 |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
吉利EC7的外觀設(shè)計(jì)并沒有運(yùn)用太多的夸張線條、中網(wǎng)的鍍鉻倒梯形進(jìn)氣格柵既提升了車頭的精致感,同時(shí)又顯得十分穩(wěn)重,而車身側(cè)面線條則頗為流暢,其長寬高分別為4635/1789/1470mm,軸距2650mm,在同級別車型中處于中間水平。
雖然由于造價(jià)原因使得EC7的內(nèi)飾材質(zhì)主要以塑料為主,但配置的豐富性則是其一大特點(diǎn),全系車型均標(biāo)配了自動頭燈以及電動外后視鏡等功能,相當(dāng)不錯(cuò)。而在動力方面,其則提供了1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇。
雖然從整體表現(xiàn)來說,吉利EC7與進(jìn)口車型仍然存在一定差距,但就價(jià)格而言,其確實(shí)頗為實(shí)惠,對于很多3、4線城市的朋友來說,花費(fèi)不多的費(fèi)用就可以購買到一款足夠日常代步的車型確實(shí)是一個(gè)務(wù)實(shí)的選擇。而就其綜合銷量來看,2015年全年累計(jì)206226臺,2016年首月22512臺,二月銷量14036臺,這樣的業(yè)績也已經(jīng)超過了大部分的合資車型,值得表揚(yáng)。
全文總結(jié):
總體來說,受春節(jié)假期影響,本月的緊湊級車型銷量都有了一定幅度的下滑,不過其中依然有部分車型的表現(xiàn)十分搶眼,而這之中最為典型的代表就是大眾朗逸車型,其銷量幾乎達(dá)到了其他車型的兩倍之多,由此也可看出國人對這款車型的喜愛之情。不過作為榜單中的??停瑒倓倱Q代的日產(chǎn)軒逸則表現(xiàn)不佳,其銷量僅為6009臺,大大出乎了人們的意料,但從長遠(yuǎn)來說,它依然具有沖擊榜首的實(shí)力與潛質(zhì)。
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