【車訊網 報道】

　　提到帕薩特相信大家一定不會感到陌生，這款經典車型從上個世紀80年代開始就已經風靡國內，并在隨后的16年頭中斬獲了“B級車銷量王”的桂冠。而如今它的中期改款車型新帕薩特已經來到了我們身邊，新車不僅針對內外觀設計以及配置等方面進行了升級和改進，同時還搭載了大眾第三代的EA888發(fā)動機，整體表現可謂是全面革新。

　　作為中期改款車型，新帕薩特的外觀造型沒有發(fā)生翻天覆地的變化，但其針對前臉細節(jié)等多個部位都進行了修飾與改進，使之整體風格更加年輕時尚。

　　如果你關注過老款車型，那你很容易就能夠發(fā)現新帕薩特的“與舊不同”。車輛的前臉加入了更多的鍍鉻裝飾，既為了提升車輛的時尚感，同時也是為了迎合更多國內消費者的審美口味。

　　前大燈與車頭的鍍鉻裝飾完美融合，既增加了精致感，同時又提升了辨識度。而在燈光配置方面，新帕薩特的高配版車型提供有雙透鏡LED大燈以及大燈隨動轉向功能。

　　新帕薩特的車身側面造型依然十分大氣，商務車的特點得以保留。而在車身尺寸方面，其長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距2803mm，相比老款車型在高度上增加了12mm。

　　在新帕薩特上配有盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，而這是老款車型所沒有的，其可以有效的提高車輛在并線時的安全性。

　　本次改款所增加的另外一項配置就是LDW車道保持系統(tǒng)，不過這項配置僅搭載在380TSIDSG至尊版以及V6DSG旗艦版車型上。

　　新帕薩特的尾部變化同樣體現在細節(jié)方面，其在后備箱蓋開口兩側增加了一對紅色反光條，提升了車輛夜晚時的識別度。

　　尾燈造型與老款車型同樣有細微差別，修改過的尾燈在視覺上要更加犀利，并且融入了一些熏黑元素設計，提升了運動感。而在燈光配置方面，其剎車燈以及示廓燈均采用了LED光源。

　　試駕車采用的是這款頗具時尚感的18英寸多輻鋁合金輪轂，其輪胎規(guī)格為235/45 R18，使用的是鄧祿普SP SPORTMAXX TT運動型輪胎。