【車訊網(wǎng) 報道】　　近日，在長城汽車董事長魏建軍與新浪財經(jīng)CEO鄧慶旭的一場精彩對談中，魏建軍的一席話引發(fā)了廣泛共鳴，他呼吁車企從業(yè)者珍惜當下，共同維護行業(yè)秩序，推動中國向世界汽車強國和汽車文化大國邁進。

　　價格戰(zhàn)：一場沒有贏家的游戲

　　近年來，隨著新能源汽車市場的火爆，價格戰(zhàn)似乎已成為車企們爭奪市場份額的重要手段。從特斯拉的降價開始，無論是燃油車還是新能源車，無論是自主品牌還是合資車企，都不間斷地推出大大小小的優(yōu)惠，從千元到數(shù)萬元不等。2024年，價格戰(zhàn)非但沒有停止，反而愈演愈烈。據(jù)統(tǒng)計，僅前8個月，國內(nèi)市場就有173款車型降價，規(guī)模超過2023年全年的九成，也超過2022年以前降價品牌的總和。其中，純電動車型平均降價幅度更大，高達15%。這種價格競爭無疑給消費者帶來了短期的實惠，但長遠來看，其負面影響不容忽視。

　　魏建軍表示，價格戰(zhàn)已經(jīng)讓眾多車企深陷泥潭。新車市場在今年前8月因價格戰(zhàn)損失了1380億元，觸目驚心的數(shù)字背后，是行業(yè)秩序的混亂與消費者利益的受損。“價格戰(zhàn)的后遺癥將持續(xù)六七年，影響深遠，這種殺傷力是毀滅性的。”他痛心疾首地說，一些車企為了降低成本，不惜偷工減料、夸大其詞，這種行為不僅損害了消費者的利益，更讓中國汽車品牌的國際形象大打折扣。

　　魏建軍對價格戰(zhàn)的擔憂并非空穴來風。價格戰(zhàn)帶來的最直接后果是車企和經(jīng)銷商的利潤大幅縮水。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至2024年8月，經(jīng)銷商進銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達-22.8%，較去年同期進一步擴大了10.7個百分點。這意味著，經(jīng)銷商賣得越多，虧得越多，資金鏈斷裂的風險也隨之增加。長期下去，這些企業(yè)將面臨嚴重的財務危機，甚至可能被市場淘汰。

　　汽車產(chǎn)業(yè)需要更多“吹哨人”

　　對話中，魏建軍直言自己“快成憤青了”，他的直言不諱源于源于對汽車行業(yè)的深厚感情與強烈責任感。在魏建軍看來，汽車不僅是產(chǎn)品，更是傾注心血、寄托夢想的熱愛。魏建軍深知，中國汽車產(chǎn)業(yè)的每一步發(fā)展，都凝聚著無數(shù)汽車人的汗水與智慧，而行業(yè)的混亂與無序，無疑是對這份努力的褻瀆。因此，他敢于站出來，指出問題，呼吁行業(yè)內(nèi)外共同維護行業(yè)秩序，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

　　在魏建軍看來，中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來，在于走向世界，成為汽車強國和汽車文化大國。然而，這并非易事，需要中國汽車品牌在規(guī)則意識、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、品牌營銷等方面實現(xiàn)全面提升。

　　首先，規(guī)則意識是中國汽車品牌走向全球的基礎(chǔ)。魏建軍指出，中國汽車品牌在國內(nèi)不講規(guī)矩，在國外也不講規(guī)矩，這種行為不僅損害了消費者的利益，更讓中國汽車品牌的國際形象大打折扣。因此，中國汽車品牌需要樹立規(guī)則意識，遵守國際市場的法律法規(guī)和商業(yè)準則，以誠信和品質(zhì)贏得國際市場的認可。

　　其次，產(chǎn)品質(zhì)量是中國汽車品牌走向全球的關(guān)鍵。魏建軍強調(diào)，光是一味地便宜，產(chǎn)品質(zhì)量極其堪憂。中國汽車品牌需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，不斷提升產(chǎn)品的性價比和競爭力。這需要中國汽車品牌在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)精細化管理，確保每一輛汽車都能達到國際市場的質(zhì)量標準。

　　再次，技術(shù)創(chuàng)新是中國汽車品牌走向全球的支撐。魏建軍認為，中國汽車品牌在新能源、智能化等領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢，但也需要不斷創(chuàng)新和突破。這需要中國汽車品牌加大研發(fā)投入，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級。同時，中國汽車品牌還需要加強與國際車企的合作與交流，共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　最后，品牌營銷是中國汽車品牌走向全球的橋梁。魏建軍指出，中國汽車品牌在品牌營銷方面還存在較大差距，需要不斷提升品牌知名度和美譽度。這需要中國汽車品牌加強品牌建設(shè)和文化傳播，提升品牌形象和品牌價值。同時，中國汽車品牌還需要加強與國際市場的溝通和互動，了解國際市場的需求和趨勢，制定更加精準和有效的營銷策略。

　　在這個過程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)需要更多的守護者和“吹哨人”。他們敢于敢于揭露行業(yè)內(nèi)的亂象和問題，他們心懷產(chǎn)業(yè)、心懷用戶、心懷國家，愿意為行業(yè)的健康發(fā)展貢獻自己的力量。他們的聲音，或許微弱，但匯聚起來，就能形成一股強大的力量，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向著更加美好的明天邁進。