【車訊網(wǎng) 報道】小時候，我曾看過電影《卡桑德拉大橋》。雖說年頭已久，但對于里面的情節(jié)，印象很深。2024年在歐洲旅行時，特意從瑞士走到法國，把這部老片子，重溫了一遍。

　　《卡桑德拉大橋》講述的是3名來自瑞典的恐怖分子，來到瑞士，闖入位于日內(nèi)瓦的國際衛(wèi)生總部，試圖在實驗室里安放炸彈。在保安人員的阻擊下，一死一傷，只有一人逃脫，隨后登上開往斯德哥爾摩的列車。此時，這個逃犯并不知道，他無意中把病毒從實驗室里帶了出去。

　　違反國際法、秘密存儲病毒的美國，面對危局，將列車密封，改變行車路線，讓其開往波蘭，試圖把全車人送進一座二戰(zhàn)時期的集中營，做防疫隔離。不久，他們得知途中的卡桑德拉大橋是座危橋，心生歹意，想靠交通事故，殺人滅口。

　　列車上的醫(yī)生識破陰謀，發(fā)動乘客武力反抗，最終將列車分成兩段，前段過橋時，墜橋爆炸，后段平安停車，部分旅客得以幸存。

　　這部電影上映于1976年，之后進口到我國。別看是個老電影，制作相當精良。在我看來，即使今年最新的國產(chǎn)影片，恐怕也比不上它。另一個精彩之處是上海電影譯制廠的配音，畢克、丁建華、李梓、尚華、蘇秀、楊成純、富潤生、童子榮等人爐火純青、空前絕后的演技，為電影增色許多。

　　電影一開始，鏡頭從阿爾卑斯山來到日內(nèi)瓦湖，接著是離湖不遠的萬國宮——在瑞士的游客們，只要途經(jīng)日內(nèi)瓦，恐怕都會跑到這兒游覽一番，就好像去北京的游客都會爬長城一樣。

　　萬國宮是國際聯(lián)盟總部所在地，1937年建成。這個聯(lián)盟是第一次世界大戰(zhàn)之后成立的，由英國、法國、意大利、日本和蘇聯(lián)擔任常任理事國。

　　在第二次世界大戰(zhàn)期間，由美國、中國、英國、蘇聯(lián)發(fā)起，開始籌建新的國際組織，并于戰(zhàn)后正式成立聯(lián)合國。這幾個發(fā)起國因此成為安理會常任理事國。聯(lián)合國誕生后，國際聯(lián)盟隨之解散，萬國宮改為“聯(lián)合國歐洲辦事處”。

　　萬國宮之后，電影里又出現(xiàn)2個建筑，一高一矮，高且長的建筑，是國際勞工組織；白色的矮建筑，是紅十字國際委員會。

　　先說說矮的建筑——160多年前，5個瑞士人自發(fā)成立了一個專門救助戰(zhàn)場傷兵的組織，這就是紅十字國際委員會。該委員會在全世界90多個國家設(shè)有分支機構(gòu)，在北京也有辦事處，但它與我國的紅十字會無關(guān)。

　　再看看高的建筑——國際勞工組織最初成立于1919年，任務(wù)是保護工人，促進勞資合作，改善勞動條件。我國是這個組織的創(chuàng)始成員國之一。

　　在電影中，這棟國際勞工組織大樓，被當成世界衛(wèi)生組織。

　　那么，真的世衛(wèi)組織在哪呢？最初在剛才說的萬國宮那個院里，后來建了新樓，在國際勞工組織大樓的北面，倆樓之間，僅僅相隔200多米，過條馬路就到了。世衛(wèi)組織的標志很醒目——蛇繞權(quán)杖，襯以橄欖葉。

　　當鏡頭來到大樓前，正片開始——伴隨著警笛聲，一輛救護車疾馳而來，停在樓門外。

　　門前墻上有5行不同語言的文字，第一行是中文：求各民族企達衛(wèi)生之最高可能水準。顯然，這句話是世衛(wèi)組織追求的目標。

　　從救護車下來2個人，推著一個病人，走進大樓——看上去似乎是兩位醫(yī)務(wù)人員，正在救治患者。

　　可實際上，這3個人都是恐怖分子。他們來到不對外開放的研究區(qū)域，試圖安放炸彈，被安保人員擊斃1人、擊傷1人，只有1人跳窗逃脫。

　　不幸的是，在槍戰(zhàn)過程中，存放著病毒的玻璃容器被擊碎，病毒外泄——那名逃脫的恐怖分子，因而被感染。他一路狂奔，來到火車站，登上從日內(nèi)瓦開往斯德哥爾摩的國際列車。

　　與此同時，乘客們也正陸續(xù)進站上車，電影里的主角們，一一登場亮相，他們是：

　　前往斯德哥爾摩領(lǐng)取諾貝爾獎金的簡納森·張伯倫醫(yī)生。理查德·哈里斯飾演，畢克配音。

　　張伯倫醫(yī)生的前妻詹妮弗。索菲婭·羅蘭飾演，丁建華配音。

　　在火車上販賣商品的赫爾曼·卡普萊。李·斯特拉斯伯格，尚華配音。

　　大軍火商的妻子雨果·德雷斯勒。艾娃·加德納飾演，蘇秀配音。

　　德雷斯勒的情人、毒品走私犯羅比·納瓦羅。馬丁·辛飾演，楊成純配音。

　　化妝成牧師、追蹤羅比的國際刑警哈里警長。奧倫塔爾·詹姆斯·辛普森飾演，翁振新配音。

　　電影給這座火車站許多鏡頭——售票處、進站口、站臺，以及不同角度的發(fā)車畫面。從這些畫面得知，這趟列車是從9站臺發(fā)出的，發(fā)車時間是上午9點20分。

　　按照劇情順序，我離開勞工組織大樓，駕車往東南方向走了2公里，來到火車站。下圖是車站的外觀，門前第一排可以臨時停車上下人，第二排是公交車車站，地下是停車場。這種便捷在世界各國很常見，與我國存在差異——我國火車站的門前，往往比較開闊，需要徒步一段。

　　另一個與我國的不同之處在于，在境外進入車站時，無需檢查身份證件，也沒有安檢。當然，我國原來也沒有，是這些年新增的，就拿北京地鐵來說，在過去的37年間，始終沒有安檢，直到08年才出現(xiàn)，據(jù)說是為了奧運會，不知為啥會后沒撤，延續(xù)至今。

　　車站里，照例是售票窗口、自動售票機，以及大大小小的商店、咖啡館，等等。

　　再往里，是前往站臺的樓梯。進出站的地方?jīng)]有閘機，也就是說，就連檢票都沒有。

　　在電影中，那趟國際列車是從9站臺發(fā)車的，可我看到的日內(nèi)瓦車站，最多只有8號站臺，而且，站臺屋頂沒有電影里那么大。不知是因為后來改建過，還是在其它車站取的景。

　　我在火車站呆了1個小時，進進出出的列車，大概有10多趟，多為國內(nèi)線，沒看到電影里的那種要行駛2000多公里的國際列車。事實上，在瑞士旅游，坐火車是個很棒的選擇，一是速度快，二是特舒服，三是途中可以欣賞到美景。

　　電影里的那趟國際列車，從日內(nèi)瓦出發(fā)，途經(jīng)巴塞爾、巴黎、布魯塞爾、阿姆斯特丹和哥本哈根，終點是瑞典的斯德哥爾摩，根據(jù)谷歌地圖的數(shù)據(jù)，全程2735公里。作為對比，北京到廣州的D35次列車，行駛距離是2294公里。

　　從下圖可以看出，這趟國際列車往西兜了個圈。如果從日內(nèi)瓦一直往北，途經(jīng)德國的紐倫堡等地，到斯德哥爾摩約為2028公里，近了700公里。

　　盡管這部電影沒有太多的外景地，但我還是駕車從日內(nèi)瓦前往巴塞爾，按照電影前半部分所敘述的火車行駛路徑，走了一遍。從日內(nèi)瓦到巴塞爾的公路是250公里，需要2個半小時。電影里的火車，差不多走了3個小時左右。

　　剛才說到，有一名恐怖分子被保安人員擊傷，此時的他，正躺在病床上奄奄一息。因為，他跟逃上列車的同伙一樣，也感染了病毒。負責診治的斯屈德納醫(yī)生，很快做出判斷，他感染了肺鼠疫，由于病毒已經(jīng)通過傷口進入血液，屬于不治之癥。

　　斯屈德納醫(yī)生正在診治時，進來一名男子，他是美國陸軍情報部的麥肯齊上校，是美國駐世界衛(wèi)生組織的代表，奉命前來處理此事。

　　過了一會兒，受傷的恐怖分子死了。通過一番調(diào)查，麥肯齊發(fā)現(xiàn)那個逃脫的恐怖分子，很可能躲在國際列車上，也就是說，病毒恐怕已經(jīng)擴散了。于是，他將斯屈德納醫(yī)生請來做醫(yī)學顧問。

　　因為，麥肯齊的任務(wù)之一是防止病毒擴散，之二是別把美國在日內(nèi)瓦存儲病毒的秘密泄露出去。

　　此時，在剛剛離開日內(nèi)瓦的火車上，張伯倫醫(yī)生正在包廂里刮胡子，前妻詹妮弗接過列車員手中的酒，趁機走進包廂。

　　張伯倫以為是列車員送酒來了，隨口說：放床上好了。

　　詹妮弗幽默地答道：是我，還是酒？

　　張伯倫與詹妮弗兩次結(jié)婚，又兩次離婚。離婚后的她寫了本小說，書中盡管有些含沙射影的情節(jié)，但她對張伯倫始終放不下，得知前夫要坐火車去斯德哥爾摩，便跟了過來。

　　兩人在電影里，有許多精彩的對話。比如：

　　張伯倫：我說簡妮，你有話要說，干脆就說了走吧。

　　詹妮弗：我沒什么話要說。

　　張伯倫：那來干嗎？

　　詹妮弗：我也不知道，也許，就來看一看。

　　張伯倫：這會兒叫我脫褲子，恐怕會著涼。

　　詹妮弗：別說粗話，跟你的形象不符。

　　張伯倫：我沒什么形象，我就是我，想保持過去形象的是你。

　　詹妮弗：你也愛過那形象。

　　過了一會兒，張伯倫來到餐車用午餐，與大軍火商的妻子德雷斯勒夫人和情人羅比同桌，這里也有一段很精彩的對話：

　　德雷斯勒夫人：大夫，我是久聞你的大名，可很慚愧，不知你專長什么？

　　張伯倫：我研究出一個能讓低能兒不健全的腦細胞得到恢復(fù)的辦法。

　　夫人沖著情人說：哦，你瞧，寶貝，快謝謝大夫，這下你可有治了。

　　就在這時，列車駛過一座車站，詹妮弗發(fā)現(xiàn)，站臺上停著許多警車，警察們嚴陣以待，看樣子是在執(zhí)行封鎖任務(wù)。緊接著，她通過公路上的路標得知，列車已經(jīng)從巴塞爾附近擦邊而過，并沒有進站停車。

　　巴塞爾這個地名，在電影前半部分提到過好幾次。它位于瑞士的西北角，距離日內(nèi)瓦250公里，萊茵河穿城而過，在市區(qū)盡頭處，有座“三國國境交界紀念碑”，我站的地方是瑞士，眼前就是紀念碑，左側(cè)河對岸是法國，右側(cè)是德國。

　　巴塞爾市中心有座火車站，那趟國際列車應(yīng)該在這兒停車，得知車上有病毒感染者，瑞士下令不許列車?？俊８鹗恳粯?，法國、比利時、荷蘭等列車將要經(jīng)過的國家，也都下達了相同的禁令。

　　詹妮弗剛把自己的發(fā)現(xiàn)，講給張伯倫，麥肯齊的無線電話就來了，他告訴張伯倫，車上有一名肺鼠疫感染者，務(wù)必趕緊找到，并通過吊籃送上直升機——麥肯齊早就派出了一架直升機，跟隨著列車。

　　張伯倫找到患者，但由于列車恰好駛?cè)肷絽^(qū)，沒能把他擱進吊籃里——只有一條受到感染的狗，通過直升機運了回去。

　　經(jīng)過一番聯(lián)系，麥肯齊決定讓列車途經(jīng)德國，駛向波蘭。按照麥肯齊的話說，只有波蘭同意接收，那是唯一可去的地方。

　　這時，麥肯齊還說出了列車新的行駛路線，首次提到卡桑德拉大橋。

　　詹妮弗從麥肯齊的無線電話里，得知這種病靠空氣傳播，死亡率60%——車上有1000人，意味著600人即將死去。她問張伯倫：靠什么劃到400里去？

　　身為名醫(yī)的張伯倫回答：靠天生免疫、命運、上帝，誰知道呢，沒人知道。

　　天黑后，列車抵達德國紐倫堡，從巴塞爾到這兒，將近450公里。身穿防護服的武裝人員，立即把列車團團包圍起來——麥肯齊命令紐倫堡憲兵司令部的斯科特上尉，要制止擅自逃離火車的乘客，違者格殺勿論。

　　斯科特上尉等43名武裝人員，登上列車，負責對列車實行軍事管制，并收繳了旅客手中的香煙、火柴、打火機和電器。

　　接著，用鐵板把每一扇車窗都焊死。車廂里靠氧氣瓶輸出的氧氣供氧。

　　在列車上販賣手表、打火機的赫爾曼·卡普萊，得知列車要去波蘭的集中營，情緒激動起來，因為他與家人在二戰(zhàn)期間，被關(guān)在那兒。害怕重溫噩夢的卡普萊，偷偷下車，被士兵開槍擊傷，送了回來。

　　詹妮弗試圖安慰他，這位猶太老人喃喃自語道：“不，不，我不回去。我妻子、我孩子，卡桑德拉大橋……”

　　詹妮弗從老人的神情中，察覺到異常，跑去問列車員，才知道這條鐵路1948年就停運了，列車員以為那座橋早沒了。

　　對此，列車員解釋說：傳說有位能主吉兇的卡桑德拉公主，這橋就是根據(jù)她的名字起的。原先住在橋附近的人認定這橋會塌，都搬走了。

　　詹妮弗敏銳地預(yù)感到，這座橋有問題。

　　被直升機運回日內(nèi)瓦的那條狗，曾一度昏迷，之后逐漸康復(fù)。斯屈德納醫(yī)生經(jīng)過研究，發(fā)現(xiàn)是氧氣發(fā)揮了作用——病毒在快速繁殖過程中，毒性不斷減退，再加上高濃度的氧氣，病毒最終自己將自己消耗殆盡。

　　斯屈德納醫(yī)生十分興奮，因為她想到車廂里也接著氧氣，受到感染的乘客，應(yīng)該也能痊愈。于是，她建議麥肯齊停車，麥肯齊厲聲斥責了她。

　　因為，麥肯齊已經(jīng)收到波蘭政府送來的卡桑德拉大橋載重數(shù)據(jù)，得知大橋可能無法承受列車通過。向上司匯報時，被告知不要聲張，正好借機將列車毀滅，通過“交通事故”掩蓋真相。

　　詹妮弗將自己的預(yù)感告訴張伯倫，張伯倫起初將信將疑，但與麥肯齊進行又一次通話之后，確認麥肯齊說謊，于是向斯科特上尉提出停車的要求。斯科特上尉拒絕了。

　　一位牧師見狀，向斯科特上尉亮明身份，要求停車——他是國際刑警，負責跟蹤羅比，而羅比是一名毒品走私犯——斯科特上尉同樣拒絕。

　　張伯倫聯(lián)系了包括羅比在內(nèi)的幾位乘客，決定用武力占領(lǐng)車廂，由羅比從外面爬到機車頭，讓司機停車。

　　盡管只是一名神經(jīng)外科大夫，張伯倫可謂多才多藝，他很快制服了幾個武裝人員，繳獲了他們手中的武器。

　　遺憾的是，羅比在攀爬過程中，被武裝人員開槍擊中，墜車身亡。

　　張伯倫又想到了一個法子：摘鉤，分離列車。列車員告訴他，掛鉤在地板下面。于是，他讓詹妮弗自制導火索，打開餐車廚房里的煤氣罐，試圖通過爆炸，炸開地板。

　　詹妮弗雖然很快完成了任務(wù)，可導火索質(zhì)量不行，著了沒多遠，就熄火了。張伯倫高聲詢問在車廂中部進行阻擊的“牧師”有沒有打火機。

　　坐在車廂里的卡普萊聽到后，緩緩走到餐車，來到煤氣罐旁邊。此時，煤氣罐里的煤氣，正在外泄。

　　卡普萊掏出打火機，毅然決然地按了下去——以犧牲自己一個人，換來數(shù)百人生存的希望。充滿煤氣的餐車，驟然爆炸。

　　由于卡普萊的自我犧牲，地板被炸開一個洞，張伯倫扳動車廂連接裝置的扳手，成功將列車分成兩段?！　?/p>

　　恰在此時，前半段列車駛上卡桑德拉大橋。

　　還沒走到橋的一半，年邁陳舊的鐵橋，支撐不住，轟然斷裂。

　　由于車廂里存放著許多高壓氧氣罐，列車墜落后發(fā)生爆炸，車廂里的乘客，以及機械執(zhí)行麥肯齊命令的斯科特上尉等武裝人員，無一生還，全部遇難。

　　列車員迅速扳動緊急制動閘，后半段列車終于停下，數(shù)百人得以生還。詹妮弗與張伯倫緊緊擁抱，看樣子，他們該舉行第3次婚禮了——經(jīng)過生死考驗，但愿別再出現(xiàn)第3次離婚。

　　日內(nèi)瓦的辦公室里，電子地圖上顯示列車的信號燈熄滅了，斯屈德納醫(yī)生滿懷悲憤，無可奈何地離去。臨走時，麥肯齊威脅她：如果你把這兒的一切說了出去，那些死了的人，才算是真正白死了。記住，你是大夫，非常高明的大夫，好好行醫(yī)吧，你要珍惜自己。

　　話雖如此，麥肯齊似乎也顯得心情沉重。他沒有理會助手邀請他去喝一杯的提議，一個人默默地走了。此時，畫外音響起電話鈴聲，接著是助手的聲音：他剛走，女的也走了，放心，都派人監(jiān)視了。

　　說到這兒，電影結(jié)束。那么，卡桑德拉大橋究竟在哪呢？

　　首先，卡桑德拉大橋是虛構(gòu)的。至于取景地，我曾看到一個介紹，說是德國的明斯特大橋。2023年，借著去德國探訪汽車博物館的機會，跑到科隆以北34公里處，在伍珀爾峽谷中，看到了那座橋。它與電影中的橋，確有幾分相似，但稍加對比，就能發(fā)現(xiàn)它們并不相同。

　　后來查詢資料，發(fā)現(xiàn)鐵橋的取景地，是法國境內(nèi)的加拉比特高架橋，于是，我駕車前往法國，專程去看那座橋。它在法國南部，里昂的西南方向，距日內(nèi)瓦428公里。

　　400多公里真是不算什么。因為，在歐洲的公路上，基本見不到慢車，個個風馳電掣，普遍把車開到超過限速多一點兒，比如德國限速120公里的路段，人們就都開135公里。至于不限速的路段，那就更爽了。我有一回租的是福特翼虎，頂著180跑，倍兒開心。去法國看鐵橋租的是另一個品牌的車，動力比較弱，平地還可以，只要有點兒坡，就開不快了，很是無奈。

　　下高速沒多遠，在一條山谷里，見到了加拉比特高架橋，橋下是特魯耶勒河，橋長565米，主拱跨度165米，竣工于1884年，設(shè)計者在它之后，又設(shè)計出埃菲爾鐵塔。

　　把德國橋、法國橋與電影截圖擱在一起，很容易就能識別出，電影確實是在法國取的景。也就是說，這座加拉比特高架橋，就是電影里的卡桑德拉大橋。

　　這次尋訪的外景地并不多，主要是日內(nèi)瓦的國際組織大樓、火車站和位于法國的鐵橋。與去年尋訪《虎口脫險》外景地相比，少了許多。盡管如此，能把這部經(jīng)典電影，在實地進行一番回顧，我覺得很值。

　　另一個有趣之處在于，這部電影是英國、意大利和當時的聯(lián)邦德國合拍的，他們明確指出恐怖分子是瑞典人，美國則更是貨真價實的大壞蛋。不知瑞典和美國看了以后，作何感想。但估計不會因為一個電影，就覺得受到侮辱，聲討那3個國家吧？

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　　更多內(nèi)容：尋訪兄弟連足跡之一：法國諾曼底。點擊下圖可直接進入。

　　

　　80年前，盟軍在諾曼底登陸。與之有關(guān)的電視劇《兄弟連》，曾于2003年在我國播出，雖然已過數(shù)載，至今記憶猶新。它給我留下的深刻印象，第一是戰(zhàn)友之間的深厚情誼，第二是戰(zhàn)爭實在殘酷，普通人恐怕很難承受。前不久，我駕車從法國到奧地利，把兄弟連的參戰(zhàn)經(jīng)歷，基本完整地回顧了一遍。