【車訊網(wǎng) 報道】　　日前，比亞迪汽車公布9月銷量數(shù)據(jù)，以41.94萬輛的成績再次登頂中國車市銷冠，并刷新月銷量記錄。放眼全球市場，比亞迪超過大眾、福特等車企成為全球第二。不僅為中國車企在國際舞臺上贏得了新的榮譽(yù)，更為其全球化戰(zhàn)略鋪平了道路。然而，榮耀與挑戰(zhàn)并存，比亞迪在國際化之路上仍面對諸多考驗。

　　出海面臨挑戰(zhàn)

　　隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的中國車企開始將目光投向海外市場，尋求新的增長點。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月我國汽車出口量431.2萬輛，同比增長27.3%。其中，新能源汽車出口92.8萬輛，同比增長12.5%。中汽協(xié)預(yù)計，2024年中國汽車出口量將在2023年的基礎(chǔ)上再增加60萬輛。

　　出口市場也呈現(xiàn)出多元化的趨勢。從傳統(tǒng)的亞洲市場到歐洲、美洲等地，中國汽車品牌正逐漸在全球范圍內(nèi)樹立起良好的口碑和品牌形象。

　　盡管中國汽車出口取得了顯著成績，但仍面臨巨大挑戰(zhàn)。一些國家和地區(qū)對電動汽車行業(yè)實施了更嚴(yán)格的監(jiān)管政策，并出臺了針對中國電動車的進(jìn)口關(guān)稅。歐盟也在反補(bǔ)貼調(diào)查的最終結(jié)果草案中小幅下調(diào)了針對部分中國進(jìn)口電動車的額外關(guān)稅。這些關(guān)稅壁壘對中國汽車出口造成了一定的影響。面對國際市場的復(fù)雜變化，中國汽車企業(yè)還需不斷調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。

　　比亞迪迎難而上

　　面對這一形勢，比亞迪迎難而上，積極開拓市場。技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪在國際市場中立足的根本。比亞迪始終堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心，不斷加大在新能源汽車技術(shù)、智能駕駛技術(shù)等方面的研發(fā)投入。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪不僅提升了產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，還為消費者帶來了更加便捷、智能的出行體驗。

　　為了更好地拓展海外市場，比亞迪構(gòu)建了“產(chǎn)品出海+自有船隊+當(dāng)?shù)亟◤S”的出海模式。這一模式不僅有助于提升產(chǎn)品的運輸效率和降低成本，還能夠更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蠛头ㄒ?guī)要求。

　　在產(chǎn)品出海方面，比亞迪通過完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)輸送到全球各地。同時，比亞迪還積極與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，共同開拓市場，提升品牌影響力。

　　為了降低運輸成本和提高物流效率，比亞迪還建立了自有船隊，10月，比亞迪自建船隊的第二艘船舶“常州號”汽車滾裝運輸船在山東煙臺下水。這一舉措不僅有助于保障產(chǎn)品的運輸安全，還能夠根據(jù)市場需求靈活調(diào)整運輸計劃，提高整體運營效率。

　　此外，比亞迪還在海外多個地區(qū)建立了生產(chǎn)基地。這些生產(chǎn)基地不僅能夠為當(dāng)?shù)厥袌鎏峁└颖憬莸漠a(chǎn)品供應(yīng)，還能夠更好地融入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　品牌是企業(yè)國際化的重要支撐。為了提升在國際市場中的知名度和美譽(yù)度，比亞迪不斷加強(qiáng)品牌建設(shè)和推廣。通過贊助國際體育賽事、參與國際展會等方式，比亞迪成功地將品牌形象推向了全球各地。

　　作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪始終將環(huán)保、社會責(zé)任和公司治理放在首位。通過推廣新能源汽車、加強(qiáng)環(huán)保技術(shù)研發(fā)等方式，比亞迪為全球環(huán)保事業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。此外，比亞迪還注重員工培訓(xùn)和福利保障，努力為員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境和發(fā)展空間。

　　在國際化進(jìn)程中，比亞迪面臨著諸多復(fù)雜多變的環(huán)境和挑戰(zhàn)。其中，關(guān)稅壁壘是一個不可忽視的問題。為了應(yīng)對這一問題，比亞迪采取了多種策略。一方面，比亞迪積極與當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)協(xié)會溝通協(xié)商，爭取更加優(yōu)惠的關(guān)稅政策；另一方面，比亞迪還通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和價格策略等方式來降低關(guān)稅壁壘對產(chǎn)品銷售的影響。

　　經(jīng)過多年的努力和發(fā)展，比亞迪在國際市場中已經(jīng)取得了顯著的成果和榮譽(yù)。在銷量方面，比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，截至8月，比亞迪今年海外市場銷量超26.3萬輛，同比增長125%。

　　在品牌建設(shè)方面，比亞迪通過贊助國際體育賽事、參與國際展會等方式成功地將品牌形象推向了全球各地。這些活動不僅提升了比亞迪在國際市場中的知名度和美譽(yù)度，還為其帶來了更多的商業(yè)合作機(jī)會和發(fā)展空間。

　　此外，比亞迪還榮獲了多項國際大獎和榮譽(yù)認(rèn)證，并連續(xù)3年上榜《財富》世界500強(qiáng)榜單，從去年的第212位躍升至143位，成為年度排名升幅最大的車企。這些獎項和認(rèn)證的獲得不僅是對比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的肯定，也是對其在國際市場中取得成績的認(rèn)可。

　　盡管比亞迪在國際市場中已經(jīng)取得了顯著的成果和榮譽(yù)，但從“獲得認(rèn)可”到“實現(xiàn)購買”仍需跨越一段不小的距離，這不僅是比亞迪面臨的挑戰(zhàn)，也是所有中國車企在全球化進(jìn)程中必須攻克的難關(guān)。