終極PK：大眾途觀對比本田CR-V 城市SUV之爭

　　品牌篇：CR-V老牌霸者，途觀新起巨星

　　從車型歷史上講途觀完敗給CR-V，CR-V算是開創(chuàng)了城市SUV車型的先河，從1995至今推出4代車型，每一代都堪稱經(jīng)典，第一代車型在美國上市時就贏得過年度銷量冠軍的頭銜，國內(nèi)從第二代CR-V開始引進，并由東風本田生產(chǎn)，在國內(nèi)市場上開始了近10年的熱銷，別說優(yōu)惠了，對于一款熱銷到如此程度的車型，不加價就是最大的優(yōu)惠，常見的新款上市老款優(yōu)惠清倉活動根本沒有看見，在這次新款CR-V上市之前，沒有看到任何老款車型優(yōu)惠的活動。

　　比起歷史“悠久”的CR-V，途觀稱的上這個級別車型中后來的小弟，2007年亮相法蘭克福車展，2009年產(chǎn)的上海大眾途觀亮相廣州車展，2010年3月正式上市，比起CR-V十多年的歷史，途觀顯得年輕了許多，不過這是一個拼爹的時代，途觀有個好“爸爸”大眾的技術(shù)向來走在汽車界的前列，而且途觀還用的是大眾名噪一時的PQ35平臺，TSI發(fā)動機的裝配保證了動力，6速Tiptronic雖不如DSG先進和強勁，但更平順，故障率也更低。

　　人們都以為在車型歷史上本田CR-V贏過大眾途觀，其實在本田和大眾這兩個品牌上，講歷史，本田依舊長過大眾，本田的前身可以追溯到1935年，而大眾的成立在1937年。但是在汽車領(lǐng)域，本田遠不及大眾，在1948年之前本田研究過軍工和紡織機械，從1980其開始生產(chǎn)助理自行車和摩托車，1963年才開始生產(chǎn)汽車。大眾則不然，從成立之初就是一個純碎的汽車生產(chǎn)廠，發(fā)展至今日已成為世界第一大汽車集團，旗下眾多品牌，包含低價的民用車，可以貼地飛行的超級跑車，以及豪華汽車，等眾多車輛。