馬自達(dá)3星騁　　

　　依稀記得馬自達(dá)3進(jìn)口到國(guó)內(nèi)時(shí)，當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3立刻就失去了色彩，新馬自達(dá)3那副前臉實(shí)在太張揚(yáng)，即使它使用的是一張微笑的大嘴，但是囂張的態(tài)度卻掩藏不住。所以即使一年后它才正式引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，并且改名國(guó)產(chǎn)，依舊有無(wú)數(shù)的人褒獎(jiǎng)它的外形。

　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)3星騁保持了和進(jìn)口版相同的做工品質(zhì)。中控臺(tái)大面積的軟性類似皮革材質(zhì)的包裹令手感得到滿足，各種材質(zhì)的拼接也很細(xì)密，所以單從外形和內(nèi)飾來(lái)看，相信大部分人都會(huì)很喜歡。

　　動(dòng)力方面，星騁沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L車型依舊配備4速自動(dòng)與5速手動(dòng)變速器;而2.0L車型的變速箱進(jìn)行了升級(jí)，手動(dòng)擋升級(jí)到6速，自動(dòng)擋為5速手自一體變速箱，同時(shí)在自動(dòng)擋豪華型上還配備了換擋撥片。星騁剛上市之后我們接觸的2.0L MT，實(shí)測(cè)的百公里油耗是6.8L左右。

　　除了良好的駕駛習(xí)慣和路況，星騁的硬性條件才是節(jié)油的關(guān)鍵，首先星騁在車身輕量化方面的功力是有目共睹的，三廂的星騁的車身整體質(zhì)量只有1.2噸。另外，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的高經(jīng)濟(jì)性之外，6速手動(dòng)變速箱在車輛高速巡航狀態(tài)下可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)相對(duì)較低的水平，這樣也有利于降低油耗。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)也有實(shí)力研究出更好更節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如說(shuō)海外新一代的馬自達(dá)3，應(yīng)用了Skyactiv-G創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它的特點(diǎn)就實(shí)現(xiàn)了高達(dá)14:1的壓縮比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也獲得了2011年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。而有一點(diǎn)非常遺憾的地方就是海外版車型在星騁上市前后發(fā)布，國(guó)內(nèi)的最新的車型又晚了一代?！斑t來(lái)的飯不香”大抵也是這個(gè)意思，所以在贊嘆星騁好時(shí)，我們心中還是有一些遺憾，那就是永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)在第一時(shí)間感受到最新的車型。而我們也希望工程師早日調(diào)節(jié)出適合中國(guó)油品的Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)。