車身結構之車門

　　高爾夫前車門 （得分：7.5分）

　　拆下車門內飾板，可以看到高爾夫門內飾板的背面，做工較為精細，例如，隔音氈固定卡子的數(shù)量較為密集，這樣的設計可以使隔音氈被有效固定，從而有效降低噪音。

　　拿開高爾夫的門內飾板，看到下面還有一個隔層，雙隔層的設計，可以有效降低車外噪音的傳入。而且，隔層固定卡子的數(shù)量同樣很密集。

　　打開所有的覆蓋件，看到了車門的內部結構：高爾夫車門內有一根較寬的S型鋼材，防護面積非常大，以至于在發(fā)布會現(xiàn)場砸車門的暴力試驗中大獲全勝。

　　被8公斤的鉛球砸中后 僅產(chǎn)生一個凹坑

　　我們對兩車車門的鋼材(覆蓋件)進行了單獨的試驗，試驗結果如下。

　　本節(jié)結論：高爾夫的車門結構較為精致，防護較為全面，但成本較高。