2012年05月25日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) | 作者:胡楊 | 我要評論() |
旅程的最后一站是開篇就已經(jīng)提到過的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,現(xiàn)階段工廠主要是生產(chǎn)代號為N20的寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)出來的將會搭載到已經(jīng)上市了的國產(chǎn)寶馬X1上,并且隨著產(chǎn)能的增加,國產(chǎn)全新3系車型和5系Li車型也都將配備這款國產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)工廠——寶馬在歐洲以外的第一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠
華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是寶馬集團(tuán)在全球的第四家發(fā)動(dòng)機(jī)廠,也是歐洲以外的第一家。該廠位于遼寧省沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)13號路19號,占地面積3萬平方米。該工廠同鐵西工廠一樣,采取分期建設(shè)的方式,一期年產(chǎn)能為20萬臺。未來擴(kuò)展,產(chǎn)能將可達(dá)到40萬臺。該廠主要生產(chǎn)BMW最新設(shè)計(jì)的直列4缸N20發(fā)動(dòng)機(jī),采用了雙渦管單渦輪增壓,高壓直噴和全可變電子氣門控制等尖端技術(shù)。N20發(fā)動(dòng)機(jī)是目前在中國生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)、升功率最高、能效最高和最節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)。未來,N20發(fā)動(dòng)機(jī)將應(yīng)用于華晨寶馬生產(chǎn)的各系列車型。工廠技術(shù)亮點(diǎn)包括:
●采用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷試技術(shù)平臺;
●高效的物流體系。物流超市,科學(xué)分類和擺放零部件;應(yīng)用電子看板提高效率并合理降低庫存;
●全球頂尖機(jī)床制造商提供曲軸生產(chǎn)設(shè)備,采用最新技術(shù);
●AVL公司最新的發(fā)動(dòng)機(jī)性能測試設(shè)備;
●三坐標(biāo)精度檢測,確保產(chǎn)品精度;
●全面采用電動(dòng)扳手和擰緊機(jī),提高精度和效率、節(jié)省空間、降低噪音。
編輯點(diǎn)評:由于剛剛建成投產(chǎn),所以鐵西工廠現(xiàn)階段的產(chǎn)能并不是很高,但在步入正軌之后,鐵西工廠卻能夠很好地解決華晨寶馬產(chǎn)能跟不上的這個(gè)問題,這無疑給寶馬搶占國內(nèi)市場提供了十分強(qiáng)大的支援,而同期建成的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也同樣給寶馬打了一劑強(qiáng)心針。不過,這樣一個(gè)情況對于身為競爭對手的奧迪和奔馳來說卻不見得是個(gè)好消息,隨著寶馬國產(chǎn)化進(jìn)程的加速,豪華車“三巨頭”之間的硝煙味兒也會更加濃烈。