雅閣對(duì)比蒙迪歐-致勝 級(jí)別相同卻風(fēng)格迥異

　　市場(chǎng)分析：雅閣將繼續(xù)領(lǐng)跑，蒙迪歐-致勝銷(xiāo)量回暖

　　本田雅閣優(yōu)點(diǎn)：i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，底盤(pán)懸掛優(yōu)于同級(jí)對(duì)手，內(nèi)飾工藝精細(xì)，乘用空間上佳。

　　本田雅閣缺點(diǎn)：性能過(guò)于平庸，不適合激烈駕駛。

　　本田雅閣適合人群：喜歡大氣外形，追求寬敞車(chē)內(nèi)空間，不進(jìn)行激烈駕駛的消費(fèi)者。

　　雅閣在外觀方面并沒(méi)有什么變化，依然采用了更加年輕化的外形設(shè)計(jì)，目的是擴(kuò)寬適合人群，而不是僅局限于成功的大齡人士這一塊區(qū)域。除了本田引以為傲的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)外，雅閣的最大優(yōu)勢(shì)仍然是舒適的乘坐感受以及寬敞的車(chē)內(nèi)空間。此外，雅閣采用前雙橫臂式后多連桿式獨(dú)立懸架，普遍認(rèn)為多連桿的后懸掛更適合操控運(yùn)動(dòng)，而實(shí)際上雅閣的懸掛整體被調(diào)校得比較綿軟，基本上告別了運(yùn)動(dòng)，舒適性較為出色，乘坐感受也更加愜意。

　　蒙迪歐-致勝優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)，空間寬敞，底盤(pán)調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，有著良好的操控性。

　　蒙迪歐-致勝缺點(diǎn)：除2.0T外的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，油耗表現(xiàn)也不盡如人意。

　　蒙迪歐-致勝適合人群：看重性?xún)r(jià)比，追求寬敞空間以及對(duì)動(dòng)力性能有一定要求的消費(fèi)者。

　　強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)是新款蒙迪歐-致勝的重要賣(mài)點(diǎn)，在福特家族的國(guó)內(nèi)在售車(chē)型中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是頭一次出現(xiàn)，而這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又不同于一般的傳統(tǒng)渦增發(fā)動(dòng)機(jī)，它同時(shí)還擁有缸內(nèi)直噴的技術(shù)，要比傳統(tǒng)的渦增發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更加出色，這主要體現(xiàn)在相對(duì)減弱的渦輪遲滯現(xiàn)象、更大的輸出功率以及更低的燃油消耗量方面。同時(shí)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合了表現(xiàn)出色的Powershift雙離合變速箱以及沃爾沃的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)，在動(dòng)力與操控性方面都有了一次質(zhì)的飛躍。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：換裝全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的蒙迪歐-致勝在動(dòng)力性能方面要更勝一籌，2850毫米的長(zhǎng)軸距也為其帶來(lái)了不遜色于雅閣的空間體驗(yàn)（本田旗下車(chē)型在空間方面表現(xiàn)十分出色），如果只追求性?xún)r(jià)比的話，那蒙迪歐-致勝完勝雅閣。只不過(guò)本田雅閣除了占據(jù)著先入為主的優(yōu)勢(shì)外，自身產(chǎn)品的綜合素質(zhì)也沒(méi)有讓消費(fèi)者有太多挑剔的余地，一直把持著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座也就成了無(wú)可厚非的事實(shí)，所以即便蒙迪歐-致勝有著很高的性?xún)r(jià)比，想要撼動(dòng)雅閣的霸主地位也并非易事。