五款經(jīng)典尾貨車型導購 只買對的不買貴的

　　標致307

　　廠商指導價：9.28萬-11.98萬元

　　市場優(yōu)惠：6000元左右（以當?shù)?S店報價為準）

　　優(yōu)點：性價比高，外形設計很有特色

　　缺點：三廂版車型車尾造型不和諧

　　自從換裝了標致家族式的“大嘴”設計后，雖然歷經(jīng)幾次改款，但307的前臉造型卻已經(jīng)基本定型，幾次改款都并沒有涉及到外觀方面的改動。此外，雖然最新的2012款307已經(jīng)在今年年初的時候正式上市，但為了給去年上市的標致308讓路，所以2012款307僅推出了兩廂車型，想要購買三廂版307的消費者就只能選擇2010款車型。

　　作為小改款車型，2012款標致307把改變的重心放在了內(nèi)飾上，主要變化在于全系標配了天窗、AUX外接音源接口、內(nèi)后視鏡倒車顯示等，配置的豐富程度明顯提高，但價位卻沒有變化，高配車型的價格甚至有所降低。同時，車輛內(nèi)飾的材質(zhì)、顏色，以及空調(diào)等位置的旋鈕相比老款有所變化，自動擋車型的擋把造型也改為了與308相同的樣式。

　　除了只推出兩廂車型，2012款標致307還將2.0L排量車型一并進行了停產(chǎn)處理，所以新款307僅僅只有搭載了代號為N6A 10XA3A PSA 1.6L自然吸氣發(fā)動機的車型。不過，2.0L排量車型本就不是307主推車型，這樣的做法不僅是在為標致308讓路，也讓307的用戶定位更加精準。與1.6L發(fā)動機相匹配的仍然是5速手動和4速手自一體這兩款變速箱，只不過自動擋車型的擋把造型有所改動。

　　編輯點評：繼408之后，308也于去年的10月份正式上市，所以老驥伏櫪的307就只能被下放到更低價位的區(qū)間內(nèi)繼續(xù)服役，進而形成307、308以及408這三款車全面覆蓋緊湊型車市場的局面。作為東風標致旗下第一款引入國內(nèi)的緊湊型車，307對于國內(nèi)消費者來說有著很高的認知度，在價格降低、配置增加之后，對于看重性價比的消費者來說也不失為一個很好的選擇。