2012年06月29日 11:53 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
葛成
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【車訊網(wǎng) 報(bào)道】作為中級(jí)車市場(chǎng)上的風(fēng)向標(biāo),本田雅閣與福特蒙迪歐-致勝代表了兩種不同的風(fēng)格。作為第七期《拆車坊》中的主角,在拆解之前,相信很多讀者都非常關(guān)心兩款車的性能如何,究竟誰又能勝出呢?本文即將與您一同分享。
本期《拆車坊》欄目所選取的車型為本田雅閣2012款2.4LX和蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型,官方售價(jià)分別是21.98萬元與21.78萬元,非常相近。雅閣作為中級(jí)車中的常青樹,已經(jīng)領(lǐng)跑銷量排行榜數(shù)年,不過在近期銷量出現(xiàn)大幅下滑,盡顯疲態(tài);而致勝雖并不是新近推出的車型,但是這套2.0GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)加Powershift六速雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)于去年才在市場(chǎng)上出現(xiàn),技術(shù)比較先進(jìn),處于上升期之中,是否能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),還要看其日后的表現(xiàn)。
雖然本田這個(gè)品牌在日系的品牌中主打運(yùn)動(dòng),不過其中級(jí)車雅閣在更加強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和操控的蒙迪歐-致勝面前,就只能彰顯自己舒適居家的一面了。雅閣的方向盤尺寸較小,皮質(zhì)也略顯一般,而且手感偏輕,在駕駛中容易消磨掉一些路感。而蒙迪歐-致勝方向盤則將路感傳遞非常到位,精準(zhǔn)的指向和略沉的轉(zhuǎn)向力度可以帶來很好的交流感。雖然駕駛感更好,但不可回避的是略沉的方向盤會(huì)讓駕駛者更費(fèi)力氣,對(duì)于男性同胞們可能這不算什么,但顯然在這上面,雅閣更受女性駕駛者的喜愛。
噪音測(cè)試對(duì)比:雅閣小勝
車輛行駛時(shí),雅閣的車廂較為靜謐,你幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,即使能夠感覺到,也只是透過車身悄悄地鉆入耳中,不會(huì)對(duì)乘客造成什么滋擾。而蒙迪歐-致勝也沒有讓人失望,即便不是所有中級(jí)車中最安靜的,水平也是非常優(yōu)秀的。
至于數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn),通過圖表可以看到,從40公里/時(shí)一直到120公里/時(shí),蒙迪歐-致勝和本田雅閣的車內(nèi)噪音分貝都不高,在同級(jí)別車型中處于一流水平。不過在怠速噪音上,蒙迪歐-致勝GTDi200豪華型的測(cè)試數(shù)據(jù)是45.2分貝,這個(gè)成績(jī)比雅閣的41分貝高了不少,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音要大一些。
廠 商:廣汽本田
車 型:雅閣
級(jí) 別:中型車
指導(dǎo)價(jià):17.98-29.88萬元