2012年06月30日 21:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
郭磊
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【車訊網(wǎng) 報道】車訊網(wǎng)第七期《拆車坊》拆解兩款中級車,分別為福特蒙迪歐-致勝和雅閣。蒙迪歐-致勝是2011款2.0TGTDi200豪華型,市場指導(dǎo)價為21.78萬元,實際購買價格19.78萬元,2012年5月生產(chǎn);雅閣是2012款2.4LX,市場指導(dǎo)價為21.98萬元,實際購買價格18.78萬元,2012年3月生產(chǎn)。這樣,事實上,雅閣比蒙迪歐優(yōu)惠1萬元。我們先來羅列兩款車的配置差別,一起了解1萬元都差了哪些配置。關(guān)注這兩款車的您肯定心里也有個人傾向,光看配置那只是表面現(xiàn)象,兩車其內(nèi)在做工如何現(xiàn)在還不得而知,讓我們繼續(xù)揭曉。點擊進入拆車坊第七期專題
雙車拆解對比視頻
兩車配置差別對比 |
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蒙迪歐-致勝21.78萬 | 本田雅閣21.98萬 | |
動力 | 2.0T6擋雙離合 | 2.4L5AT |
尺寸(mm) | 4854*1886*1495 | 4960*1845*1480 |
軸距(mm) | 2850 | 2800 |
助力方式 | 電子液壓助力 | 機械液壓助力 |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | 有 | |
自動駐車/上坡輔助 | 有 | |
可變轉(zhuǎn)向比 | 有 | |
行車電腦顯示屏 | 有 | |
藍牙/車載電話 | 有 | |
CD支持MP3/WMA | 有 | |
氙氣大燈(高度調(diào)節(jié)) | 有 | |
后座出風(fēng)口 | 有 | |
制表:車訊網(wǎng) http://zuanshizhubao.com.cn |
拆解部分我們圍繞車輛前后防護設(shè)計、門板做工、車身焊接做工、頂棚、地板用料、布線以及底盤防腐和懸掛組成幾方面進行介紹,隨后配合一些趣味測試成績以便于讓大家更加了解這兩款車。
整車防護之前保險杠蒙迪歐-致勝有泡沫緩沖層 雅閣保險杠設(shè)計兩級緩沖
蒙迪歐-致勝得分:6分
雅閣得分:6分
常見的保險杠結(jié)構(gòu)由保險杠外皮、泡沫緩沖塊、帶有吸能盒緩沖的金屬保險杠,當然,有些廠家使用二級緩沖金屬鋼鐵代替泡沫緩沖塊的設(shè)計。還有更加不錯的設(shè)計就是考慮到行人腿部保護的下保護杠設(shè)計,我們現(xiàn)在就拆開兩車的前保險杠,一起來看看是否符合我們剛才介紹的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
蒙迪歐-致勝前保險杠由保險杠皮、緩沖塑料泡沫、帶吸能盒的保險杠鐵組成,屬于常見設(shè)計,金屬杠材質(zhì)為大于等于900兆帕的鋼制、封閉盒狀,長度1220mm,距地高500mm,吸能盒240mm;邊緣輕微碰撞時金屬杠可以保護到大燈。
蒙迪歐-致勝前保險杠泡沫
蒙迪歐-致勝前保險杠鐵
雅閣的前保險杠由保險杠外皮和具有兩級緩沖設(shè)計的金屬杠鐵組成,也有系能盒設(shè)計,沒有采用整體泡沫緩沖。第七代雅閣曾經(jīng)使用泡沫緩沖,但經(jīng)過本田專利的第三代假人一系列試驗之后,第八代雅閣的前保險杠改變了泡沫緩沖設(shè)計。杠鐵材質(zhì)為590兆帕強度的雙層槽鋼結(jié)構(gòu)、長度為1120mm,保險杠中心距地高490mm,吸能盒長130mm。保險杠吸能盒前端的突出設(shè)計,如果發(fā)生邊緣碰撞時也起到防護作用。雅閣水箱支架設(shè)計使用粗壯的保險杠,在實際碰撞中也可以起到防護效果。
雅閣前保險杠結(jié)構(gòu)
保險杠上方粗壯的保險杠
輕微碰撞時保險杠過短相對損失較大
編輯結(jié)論:保險杠主要起到兩種作用,一個是對外力的保護,第二個是碰撞時吸收對車身沖擊的力度,以保護發(fā)動機艙主要部件。蒙迪歐-致勝使用泡沫緩沖層,讓保險杠有一定柔軟度,如在低速碰撞到行人有稍好的緩沖;雅閣使用兩級緩沖保險杠鐵,起到低速緩沖能量吸收作用,鋼板強度為270兆帕的金屬水箱支架也起到不錯的防護效果。