整車防護之后保險杠兩車均設計金屬保險杠

蒙迪歐-致勝得分：8.5分

雅閣得分：5.5分

　　由于國內(nèi)沒有對車輛后碰撞測試提出要求，所以有些廠家偷工減料，去掉金屬保險杠的設計。實際從很多追尾事故來分析，后金屬保險杠設計建議廠家不要節(jié)省。下面我們來看兩車車尾防護做的如何。

　　蒙迪歐-致勝后保險杠鐵由4個非金屬緩沖塊和帶吸能盒的金屬杠鐵組成，后杠鐵非金屬緩沖塊承擔少部分能量吸收和支撐后保險杠的作用。保險杠材質(zhì)為鋼制槽形、長度1150mm，距地高470mm，材質(zhì)厚2.1mm。

　　蒙迪歐-致勝后保險杠

    雅閣后保險杠有帶吸能盒的金屬杠鐵，保險杠材質(zhì)為鋼制、槽鋼型截面，長度1110mm，距地高490mm，材質(zhì)較薄1.7mm，截面形狀單薄，吸能盒伸出較短，防撞桿最外端仍位于后箱蓋內(nèi)側(cè)約50mm。

　　雅閣后保險杠

編輯結(jié)論：兩車均在尾部設計了金屬保險杠。一旦發(fā)生追尾事故，后保險杠可以起到一定的保護作用。此次兩款車相比拆車坊已拆過的索納塔、騏達而言，更具優(yōu)勢。索納塔和騏達使用非金屬后保險杠，保護效果較弱。

整車防護之翼子板 蒙迪歐-致勝加強了隔音處理  雅閣加強了鋼板強度

蒙迪歐-致勝得分：8分

雅閣得分：5.5分

　　前翼子板的主要作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，并且在碰撞時候有一定吸收能量，并且有良好變形。為了更加安全，有些車型使用非金屬材質(zhì)的翼子板，業(yè)界普遍認為非金屬翼子板對行人保護會更有效。

　　碰撞后翼子板形變吸收

　　蒙迪歐-致勝的翼子板使用厚度為0.6mm具有一定變形量的鋼板，內(nèi)襯一個黑色袋裝海綿，防止翼子板共振，黑色泡沫起到隔音降噪作用。雅閣的翼子板尺寸較大，鋼板厚度為0.66mm。由于翼子板面積較大，所以在邊緣進行加固設計，翼子板內(nèi)有一個塑料板作為隔音板，與蒙迪歐-致勝隔音海綿安裝位置相似。

　　蒙迪歐-致勝翼子板

　　雅閣翼子板

編輯結(jié)論：蒙迪歐-致勝翼子板內(nèi)填充物設計對防止共振考慮較多，雅閣加固梁設計考慮到翼子板強度。目前已經(jīng)有少部分車型采用非金屬翼子板，從更加安全的標準判斷，非金屬材質(zhì)比如樹脂、PU材質(zhì)的翼子板更能有效的保護行人安全。