2012年07月05日 02:00 | 來源:車訊網(wǎng) |
作者:
王昊
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【車訊網(wǎng) 報道】汽車雖然不是人類唯一的出行交通工具,但其擁有的便利性極大的改變了人們的生活。而與此同時,所帶來的能源消耗和溫室氣體排放等環(huán)境問題日益嚴(yán)峻,為其尋找替代能源已大勢所趨。現(xiàn)如今的節(jié)油方式有很多種,純電動、混合動力、發(fā)動機(jī)特有技術(shù)等都能夠幫助我們節(jié)省一部分油耗開支,同時也為環(huán)保做出一份貢獻(xiàn),今天車訊網(wǎng)就為大家介紹幾款節(jié)能環(huán)保的家用車,在環(huán)保的同時還能為您省下不少燃油費用。
混合動力技術(shù)代表:雷克薩斯CT200h
售價:27.90萬元(精英版)
工信部綜合油耗:4.6L/百公里
豐田集團(tuán)在混合動力技術(shù)上擁有很深的造詣。近些年來更是比較重視新能源車的發(fā)展。相信大家對豐田集團(tuán)混動系統(tǒng)的工作原理也不會陌生,這里再簡單概括幾句:低負(fù)荷工況下可以純靠電動機(jī)驅(qū)動,高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動,汽油發(fā)動機(jī)也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電,保證電動機(jī)的運作,另外剎車減速的能量也會被回收給鎳氫電池組充電。
雷克薩斯CT200h是雷克薩斯引入中國市場的第四款油電混合動力車型,也是全球首款豪華油電混合動力緊湊型轎車。CT200h應(yīng)用了第二代雷克薩斯油電混合動力系統(tǒng)。在汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)同時工作時,CT200h能夠?qū)崿F(xiàn)媲美2.0升發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn),百公里綜合油耗僅為4.6升,二氧化碳的排放量更達(dá)到超低的107克/公里。
外觀方面,雷克薩斯CT200h線條流暢動感。銳利的前大燈組加入LED日間行車燈,并提供手動關(guān)閉開關(guān),讓實用性和安全性有所提升,從前大燈引出的車身線條一直延伸到車尾,配合略微外凸的輪眉,有著不錯的層次感。車身的線條飽滿、運動,活像一輛鋼炮,讓你很難把它和環(huán)保聯(lián)系起來。
雷克薩斯CT200h有純電動、經(jīng)濟(jì) 、標(biāo)準(zhǔn)和運動四種駕駛模式,可隨時隨地進(jìn)行轉(zhuǎn)換。純電動模式下運行的CT200h,能夠讓您享受靜謐的綠色行駛。經(jīng)濟(jì)與標(biāo)準(zhǔn)兩種模式則可帶來輕松舒適的駕乘樂趣。特別值得一提的是,在運動模式下,儀表臺背光由藍(lán)色變?yōu)榧t色,混合動力指示表變?yōu)檗D(zhuǎn)速表,動力反應(yīng)更加迅速,轉(zhuǎn)向操作更加明顯,旨在讓操控更加激情酣暢。
編輯點評:雷克薩斯CT200h很適合那些追隨時尚,提倡環(huán)保、節(jié)油的年輕消費群體。而相比同價位車型,消費者還能省去6年或者15萬公里保養(yǎng)維修的煩心事和費用,另外還能在不降低發(fā)動機(jī)排量的情況下,降低了在擁堵城市中多耗費掉的汽油。唯一的不足就是動力上不是那么強(qiáng)勁。