整車防護(hù)之后保險(xiǎn)杠（得分：6.5分）

　　后保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠外皮、帶吸能盒的金屬杠鐵組成。打開(kāi)后保險(xiǎn)杠外皮立刻看到一坨凌亂的線，四根倒車?yán)走_(dá)信號(hào)線錯(cuò)綜復(fù)雜的穿過(guò)尾燈防水塞進(jìn)入車內(nèi)。碰巧前段時(shí)間編輯給自己愛(ài)車自行加裝了一套倒車?yán)走_(dá)，其安裝方式與森林人一樣。經(jīng)過(guò)我們確認(rèn)，倒車?yán)走_(dá)并非后續(xù)安裝，非4S店經(jīng)銷商行為。量產(chǎn)車出現(xiàn)如此工藝，不僅視覺(jué)上不爽，而且穿過(guò)尾燈防水塞會(huì)造成密封不好，車外的雨水有流入車內(nèi)的可能性。已購(gòu)買森林人的車主有機(jī)會(huì)拆掉后保險(xiǎn)杠皮，查看是否與我們拆解情況類似，我們希望是個(gè)例。

　　金屬杠長(zhǎng)寬高厚分別為1360mm/82mm/76mm/1.14mm；吸能盒長(zhǎng)60mm。這里我們看到久違的吸能盒，雖然沒(méi)有像新勝達(dá)一樣設(shè)計(jì)泡沫緩沖，相比之下設(shè)計(jì)了吸能盒，僅從結(jié)構(gòu)上來(lái)講防護(hù)更加全面。

　　森林人翼子板厚度為0.7mm，對(duì)比新勝達(dá)1.0mm的厚度確實(shí)薄了不少，碰撞后更容易褶皺。翼子板內(nèi)側(cè)無(wú)任何隔音材質(zhì)，這也是首次發(fā)現(xiàn)如此“干凈”的設(shè)計(jì)，行駛噪音成績(jī)不理想與此有一定關(guān)系。關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)了加強(qiáng)筋，以增加車身剛性。進(jìn)入車廂的電纜可以看到裸露的電線，讓人實(shí)為不爽，也存在安全隱患。

　　編輯小結(jié)：作為購(gòu)買回的新車，看到倒車?yán)走_(dá)的安裝方式不知是否可以容忍，至少編輯很惱火；后防撞梁防護(hù)長(zhǎng)度較長(zhǎng)，同時(shí)擁有吸能盒設(shè)計(jì)；翼子板內(nèi)側(cè)沒(méi)有任何隔音棉設(shè)計(jì)，進(jìn)入車廂內(nèi)部的電纜部分裸露在外；至少看到關(guān)鍵部位的加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)還算欣慰。