頂棚結(jié)構(gòu)（得分：7.5分）

　　頂棚加強(qiáng)筋為一加二結(jié)構(gòu)，主加強(qiáng)梁寬度為160mm，厚度為1.36mm；兩根副加強(qiáng)梁寬度為80mm，厚度為0.9mm；頂棚內(nèi)飾板厚度為3.4mm，從結(jié)構(gòu)上看森林人與新勝達(dá)非常相似，頂棚加強(qiáng)設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。同樣在森林人頂棚上也沒(méi)有看到止震板，其原因也是因?yàn)榉植驾^密的加強(qiáng)筋不需要單獨(dú)的止震設(shè)計(jì)。

　　地板填充部分由填充泡沫和防水氈墊組成。地板平整度不佳并且后排中間鼓包過(guò)高，影響后排中間乘坐腿部空間。兩車(chē)靜評(píng)中也對(duì)此設(shè)計(jì)介紹過(guò)，后排比較適合乘坐兩人，如果成年人坐在后排中間位置腿部會(huì)非常難受。填充物取樣經(jīng)過(guò)燃燒試驗(yàn)其結(jié)果符合國(guó)家燃燒標(biāo)準(zhǔn)，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。地板材料填充面積非常讓人難以接受，我們看不見(jiàn)的地方例如后排座椅下方位置完全沒(méi)有使用地板材料，如此之節(jié)省成本實(shí)屬不該。

　　標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒速度不大于100毫米/分鐘。樣品以非常緩慢的速度燃燒，火焰較小，雖然途中有欲熄滅的現(xiàn)象，但都堅(jiān)持到了最后，整個(gè)樣品燃燒殆盡。燃燒過(guò)程中的煙霧不算大，無(wú)漂浮物生成。第一次燃燒35.5毫米/分鐘；第二次燃燒32.3毫米/分鐘；第三次28.5毫米/分鐘。

　　內(nèi)車(chē)電纜保護(hù)使用電工膠布纏裹，與新勝達(dá)設(shè)計(jì)類似。塑料保護(hù)板設(shè)計(jì)很好，防護(hù)面積較大。與常見(jiàn)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，森林人油管位置固定在車(chē)內(nèi)電纜上方，一般車(chē)型設(shè)計(jì)在底盤(pán)。當(dāng)車(chē)輛駕駛在砂石或泥濘的越野路段上，飛濺起的異物沒(méi)有機(jī)會(huì)撞擊到油管，從而減少故障率，此設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)也顯而易見(jiàn)。但我們也設(shè)想到一個(gè)極端情況，如果車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重側(cè)向撞擊是否會(huì)造成車(chē)內(nèi)油管和電纜折斷的情況，當(dāng)油管漏油外加電纜短路同時(shí)發(fā)生，將會(huì)立刻引發(fā)火災(zāi)。對(duì)此疑慮我們向斯巴魯工程師提出了咨詢，同時(shí)廠家也給出了反饋。

　　編輯小結(jié)：頂棚加強(qiáng)筋考慮周全，翻滾防護(hù)設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，凸顯偏向越野型SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格；地板材料燃燒符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，填充面積實(shí)在太小氣；較長(zhǎng)的塑料護(hù)卡可對(duì)車(chē)內(nèi)電纜進(jìn)行保護(hù)但并不完全，線材仍有裸露部分。