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拆車坊之新軒逸拆解點評 應(yīng)試教育的典范

2012年08月28日 08:00 來源:車訊網(wǎng)
作者: 郭磊
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  門板設(shè)計  得分:3分

  新軒逸門板采用拼接工藝,門邊上方和側(cè)面可以看到明顯的焊接痕跡,焊點較為粗糙。升窗器為一體式設(shè)計。前門內(nèi)飾板內(nèi)襯兩張隔音棉,降低車外噪音。前門覆蓋防潮塑料布以防止雨水灌入門板內(nèi)側(cè)。前門防撞杠結(jié)構(gòu)為最簡單的圓形杠結(jié)構(gòu),直徑為35mm。此結(jié)構(gòu)日韓系車使用居多,德系和美系車習(xí)慣使用弓形防撞杠和雙帽形防撞杠。但結(jié)構(gòu)而言,雙帽形和弓形防撞杠遠(yuǎn)優(yōu)于圓形杠結(jié)構(gòu),不久的將來圓形杠結(jié)構(gòu)將逐漸消失。

  新軒逸后門板升窗器為一體式設(shè)計。后門內(nèi)飾板內(nèi)襯兩張隔音棉,降低車外噪音。結(jié)構(gòu)與前門相似,覆蓋防雨布。后門防撞杠也使用圓形杠結(jié)構(gòu),圓形杠直徑為27mm。門板內(nèi)側(cè)鋪墊止震板,減少門板的共振異響。

  編輯小結(jié):新軒逸前后門板設(shè)計與拆車坊已拆解的日韓系車相同,均使用拼接門板、圓形鋼保險杠以及內(nèi)部填充止震板和加強筋,并無特殊說明之處。

關(guān)鍵詞: 拆車坊 - 第九期拆車坊 - 硬朗 - 硬朗GT - GT - 新軒逸 - 軒逸
責(zé)任編輯:郭磊
 

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