成本控制應(yīng)有“度” 偷工減料并非長(zhǎng)久之計(jì)

　　上汽通用五菱銷售公司乘用車市場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)溫宏

　　品質(zhì)與可靠性的保障是企業(yè)的良心

　　對(duì)于成本控制問(wèn)題，溫宏認(rèn)為，成本控制不等同于偷工減料。各個(gè)廠家在一些汽車不同構(gòu)造方面采取不同的做法，各個(gè)廠家的經(jīng)營(yíng)理念不太一樣，就像德系車、日系車、韓系車、美系車各有各的做法，有些更強(qiáng)調(diào)舒適性、有些強(qiáng)調(diào)技術(shù)、有些強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性等。

　　“每個(gè)廠家在設(shè)計(jì)要求上有一些不太一樣。我不太好評(píng)價(jià)誰(shuí)家好、誰(shuí)家一定不好，事實(shí)上，好與不好取決于滿足了哪部分的消費(fèi)群體。涉及消費(fèi)者的安全或者是保障品質(zhì)的可靠性方面，不僅是汽車廠家的責(zé)任。在這個(gè)層面上，整個(gè)中國(guó)企業(yè)都要拷問(wèn)一下自己的良心。”溫宏說(shuō)。