【車訊網(wǎng) 報(bào)道】拆車坊欄目從第十一期開(kāi)始，增加了機(jī)油檢測(cè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，我們連續(xù)兩期對(duì)拆解車型所用的原廠機(jī)油進(jìn)行了解讀。雖然我們已經(jīng)用比較明了的語(yǔ)句來(lái)闡述檢測(cè)結(jié)論，但出于機(jī)油檢測(cè)報(bào)告專業(yè)性較強(qiáng)的原因，仍有不少網(wǎng)友向我們反饋，表示對(duì)這種文章還是似懂非懂?；谏鲜鲈?，拆車坊編輯和檢測(cè)機(jī)構(gòu)工程師進(jìn)行了深入溝通，目的是將化驗(yàn)結(jié)果再做一次白話解讀，因此也就有了本文。

　　拆車坊采集機(jī)油樣本過(guò)程：我們?cè)?S店內(nèi)購(gòu)買日常保養(yǎng)用原廠機(jī)油（這一過(guò)程在大多數(shù)4S店里非常艱難，我們只能軟磨硬泡。經(jīng)銷商不愿意單獨(dú)零售機(jī)油，而更愿意讓你在店里換機(jī)油，原因很簡(jiǎn)單，換機(jī)油需要支付工時(shí)費(fèi)）。4S店都會(huì)解釋說(shuō)他們的原廠機(jī)油在零售市場(chǎng)沒(méi)有銷售，這個(gè)倒是無(wú)需置疑。不過(guò)，4S店銷售的原廠機(jī)油其實(shí)只是各種品牌機(jī)油的“貼牌產(chǎn)品”，而且其價(jià)格比汽配城貴上很多，這個(gè)大家都能理解。比較值得注意的是，進(jìn)口車大多采用定制機(jī)油，比如嘉實(shí)多為路虎生產(chǎn)的、內(nèi)含特別添加劑的全合成機(jī)油，這個(gè)在市場(chǎng)上真的找不到一模一樣的，當(dāng)然其價(jià)格也是非常昂貴的，154元/1升讓人咋舌。

　　關(guān)于機(jī)油檢測(cè)的說(shuō)明：

　　1、拆車坊全部實(shí)驗(yàn)用機(jī)油樣本的采集，均來(lái)自所購(gòu)車型的同一家4S經(jīng)銷店；

　　2、對(duì)機(jī)油樣本的化驗(yàn)，全部委托給具備國(guó)標(biāo)檢測(cè)能力的質(zhì)監(jiān)部門，檢測(cè)過(guò)程完全依照國(guó)家實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作；

　　3、對(duì)于機(jī)油指標(biāo)是否合格的判斷，依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB11121-2006汽油機(jī)油》進(jìn)行判定；

　　4、對(duì)于《GB11121-2006汽油機(jī)油》執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)之外的機(jī)油（例如SM級(jí)無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)），僅以國(guó)家實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并列出其實(shí)測(cè)值，而不判定其是否合格；

　　5、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為檢測(cè)：運(yùn)動(dòng)黏度、低溫動(dòng)力黏度、低溫泵送黏度、高溫高剪切黏度、傾點(diǎn)、泡沫性；

　　6、由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，將多次對(duì)機(jī)油樣本進(jìn)行極限條件下的測(cè)試，機(jī)油樣本會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此檢測(cè)后的機(jī)油樣本不能正常使用。

　　機(jī)油標(biāo)號(hào)解讀：

　　實(shí)例1：路虎特供嘉實(shí)多機(jī)油完整標(biāo)號(hào)為 A5 5W-30 API SM（全合成）

　　實(shí)例2：零售嘉實(shí)多機(jī)油完整標(biāo)號(hào)為 SAE 0W-40 API SM（全合成）

　　SAE：美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，SAE等級(jí)代表了油品的黏度等級(jí)。SAE規(guī)定了11個(gè)機(jī)油黏度級(jí)別，表示在什么大氣溫度下使用什么級(jí)別的機(jī)油。

　　A5：嘉實(shí)多機(jī)油的A5標(biāo)識(shí)代表更高等級(jí)的產(chǎn)品。ACEA（歐洲汽車制造協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)油標(biāo)號(hào)從A1-A5，A5為最高等級(jí)產(chǎn)品。

　　0W/5W：SAE所定義的11個(gè)級(jí)別中，有6個(gè)是冬季機(jī)油，用英文字母W表示（W表示winter-冬季）。共有0W、5W、10W、20W、25W幾種。W前邊的數(shù)字表示的是該級(jí)機(jī)油適用的最低溫度，數(shù)字越小，說(shuō)明機(jī)油的黏度越低，流動(dòng)性越好，適用的溫度就越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力也就越好。10W的機(jī)油對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-25℃，其它常見(jiàn)的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。而夏季機(jī)油不用字母表示，直接標(biāo)注數(shù)字，共有20、30、40、50、60五個(gè)級(jí)別，這些數(shù)字表示機(jī)油適用的最高溫度。

　　30/40：該數(shù)字表示的是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)（機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

　　API：美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值，而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。

　　SM：其首先表示的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油；而更深的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高。SM級(jí)別已經(jīng)是非常高的質(zhì)量等級(jí)了，多為全合成。

　　半合成/全合成機(jī)油：半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油、全合成機(jī)油混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油，二者最大差別在于，全合成機(jī)油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)；在相同的工作環(huán)境中，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

　　接下來(lái)將白話解讀6個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目：我們將解讀分為三部分，科學(xué)解讀、拆車坊解讀、大白話解讀，語(yǔ)言易懂性逐步遞增。

　　泡沫性（傾向性/穩(wěn)定性-數(shù)值越小越好）

　　科學(xué)解讀：在高速齒輪、大容量泵送和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油生成泡沫的傾向是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。不合適的潤(rùn)滑、空穴現(xiàn)象和潤(rùn)滑劑的溢流損失都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。測(cè)定機(jī)油的泡沫性，是在不同的溫度下，考量機(jī)油產(chǎn)生泡沫的體積，最終確定其性能優(yōu)劣。泡沫性分為泡沫傾向性和泡沫穩(wěn)定性，其測(cè)量數(shù)值越小越好。

　　拆車坊解讀：泡沫性的通俗解釋就是，機(jī)油在多種溫度下（24℃、93.5℃、后24℃、150℃）產(chǎn)生泡沫量的大小，數(shù)量當(dāng)然是越小越好。泡沫少，機(jī)油工作就更穩(wěn)定，這個(gè)概念比較容易理解。例如路虎特供嘉實(shí)多機(jī)油的泡沫性成績(jī)?yōu)?/0ml、10/0ml、5/0ml、10/0ml，零售嘉實(shí)多機(jī)油的成績(jī)?yōu)?/0ml、5/0ml、5/0ml、10/0ml。對(duì)比來(lái)看，零售嘉實(shí)多機(jī)油的泡沫傾向性大獲全勝；而二者的泡沫穩(wěn)定性測(cè)定結(jié)果一致，都為0ml，表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　大白話解讀：含有化學(xué)成分的液體，在劇烈晃動(dòng)下或多或少都會(huì)出現(xiàn)泡沫。比如把洗滌劑灌入礦泉水瓶里，使勁搖晃，肯定會(huì)出現(xiàn)泡沫，機(jī)油也是如此。機(jī)油如果產(chǎn)生泡沫過(guò)多，就會(huì)使其潤(rùn)滑性下降，泡沫會(huì)干涉發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，泡沫性的測(cè)試成績(jī)，數(shù)值越小越好。