2012年12月24日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:趙淼
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【車訊網 報道】一個偶然的機會,編輯寫了一篇關于南北大眾的拆解對比《南北大眾拆解對比 一張家族臉譜后的真相》,寫的過程中發(fā)現(xiàn)很多有意思的事情,兩家公司一個在南,一個在北,在用料工藝方面能看出它們不同的策略,再透過表面看本質的時候,似乎它們各有各的靈魂,這一下就激起了編輯的興趣。想來想去,在中國還有這么一個典型的品牌——本田汽車,非常值得一說,因此也就有了本文的綜合對比。
我們拆車坊欄目在之前拆解過三款本田車型,分別為東風本田新思域、東風本田CR-V和廣汽本田雅閣。思域和雅閣都輸給了它們的“美國朋友”,只有CR-V在與“德國朋友”途觀的戰(zhàn)斗中勝利了。關注我們拆車坊的網友們也都知道原因,整體來看并不能說本田的做工用料差到不能要,本田更多的是輸在了成本控制方面,在日本車地位不斷下滑的中國,我們是不是能在拆解的過程中發(fā)現(xiàn)什么亮點呢?兩家本田之間又有什么差異呢?回答這些問題,就是要寫這篇文章的意義。
首先來簡單的介紹一下兩家公司:廣汽本田成立于1998年,在產車型有飛度、風范、雅閣、歌詩圖、奧德賽;東風本田成立于2003年,在產車型有CR-V、思鉑睿、思域、艾力紳。兩家公司在實力上差距并不懸殊,在銷量如此巨大的同時,它們都能不能保持好對人員安全負責的態(tài)度呢?且往下看。