地板材料

　　昂科拉得分：5分

　　3008得分：10分

　　昂科拉地板填充層由毛氈墊、皮革層、防水層和復(fù)合棉組成，復(fù)合棉作為下層填充層，內(nèi)含材質(zhì)較為復(fù)雜，與大眾車型常用的材料相仿，幾種材料分別進(jìn)行燃燒試驗(yàn)，其結(jié)果均達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。不過在燃燒毛氈墊時產(chǎn)生黑色黏著漂浮物。

　　3008地板填充層由毛氈墊、防水層和海綿層組成，直觀看材料使用較好，幾種材料分別進(jìn)行燃燒試驗(yàn)，其結(jié)果均達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)。燃燒毛氈墊時產(chǎn)生黑色黏著漂浮物，白色海綿層較好，自身無燃燒特性。

　　編輯小節(jié)：兩車地板覆蓋層無論是材料還是面積都很優(yōu)秀，燃燒成績也符合國家標(biāo)準(zhǔn)，值得一提的是3008后乘坐地板中間位置無凸起，在實(shí)用性方面更勝一籌，所以得到了滿分的成績。

　　車內(nèi)布線

　　昂科拉得分：7.5分

　　3008得分：9.5分

　　昂科拉機(jī)艙內(nèi)部線纜使用波紋管保護(hù)，無裸露電纜。車內(nèi)電纜也使用專用導(dǎo)線卡槽，總線與分線交接處也保護(hù)的比較不錯，與已拆解的其他美系車相比，優(yōu)秀不少。但與韓系車還有些差距。

　　3008機(jī)艙內(nèi)部線纜使用波紋管保護(hù)，但ABS泵以及部分接頭部位存在電纜裸露現(xiàn)象。車內(nèi)電纜使用導(dǎo)線卡槽，總線與分線交接處也保護(hù)的比較不錯，整體防護(hù)方面屬于中等水平。車內(nèi)電纜是否保護(hù)全面，主要與成本控制有很大關(guān)系。

　　編輯小節(jié)：兩車電纜保護(hù)措施均很優(yōu)秀，昂科拉和3008均設(shè)計電纜專用保護(hù)卡槽，相對成本也比傳統(tǒng)波紋管保護(hù)成本較高。稍有不足的是昂科拉車內(nèi)電纜前端保護(hù)相對較弱。