車型三：奇瑞 艾瑞澤7

　　廠家指導(dǎo)價：7.89-12.69萬元

　　車型優(yōu)點：

　　配置比較豐富，尤其是高配車型完全媲美合資品牌的中高級車型

　　空間相對優(yōu)秀，比常見的合資品牌緊湊級車型要大，跟日產(chǎn)軒逸差不多

　　多連桿后輪懸掛在同級別來說應(yīng)該算是比較實在

　　車型缺點：

　　1.6L發(fā)動機與變速箱匹配并不順暢，加速時動力遲滯現(xiàn)象非常明顯

　　內(nèi)飾用料和工藝方面進步不大，與合資車型還存在明顯差距

　　車型簡介：

　　艾瑞澤7作為奇瑞iAUTO平臺上打造的首款車型，在外觀設(shè)計上有很大起色，全車以流水的車身設(shè)計理念打造。沒有什么過分個性的地方，只是擺脫了過去生拉硬拽，模仿拼湊的做法，變得更加成熟，給人的感覺也更加沉穩(wěn)大方。

　　艾瑞澤7的內(nèi)飾采用了上深下淺的家居風格，懷抱是的中控臺能給駕駛員很強的安全感。三幅多功能方向集中了音響、行車電腦、與定速巡航的控制按鍵，雖然缺少了真皮的包裹，不過手感相當出色。

　　該車4652mm/1825mm/1483mm的車身尺寸達到了主流緊湊級車的標準，而2700mm的軸距在同級別中則屬領(lǐng)先水平。

　　動力方面，艾瑞澤7打在奇瑞成熟的1.6L DVVT發(fā)動機，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。該發(fā)動機低轉(zhuǎn)速，高扭矩的調(diào)校適合在城市道路中行駛，并且具備良好的穩(wěn)定性。

　　編輯點評：

　　就產(chǎn)品本身來說，艾瑞澤7確實是奇瑞精心打造的一款重要車型，在多年沒有大動作之后，艾瑞澤7承載了奇瑞更多的希望，無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾做工，都讓我們看到了自主品牌的希望。動力方面，面對競爭對手的不斷加入T陣營，艾瑞澤7的參數(shù)可能已經(jīng)有點落后，因此后續(xù)的1.6T車型更值得期待。