動力系統(tǒng)介紹

　　昂科拉：昂科拉全系搭載的都是代號LUJ的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，在輸出數(shù)據(jù)上與大眾的1.4TSI基本處于伯仲之間。目前這款發(fā)動機(jī)還是以整機(jī)進(jìn)口的方式引入，不過有消息稱上海通用東岳動力總成有限公司即將國產(chǎn)這臺發(fā)動機(jī)，代號為LFF。

　　變速箱為通用的第二代S66速自動變速箱，它的第一代產(chǎn)品在國內(nèi)確實受到了不少的詬病，不過可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這臺變速箱已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，至少不再像以前那樣“神經(jīng)質(zhì)”了。

　　來自通用小型車平臺的昂科拉與雪佛蘭愛唯歐使用了相同的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合，對于一款軸距只有2555mm的小型SUV來說，這樣的選擇無可厚非。