動(dòng)力系統(tǒng)介紹

　　昂科拉：昂科拉全系搭載的都是代號(hào)LUJ的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，在輸出數(shù)據(jù)上與大眾的1.4TSI基本處于伯仲之間。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是以整機(jī)進(jìn)口的方式引入，不過有消息稱上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司即將國產(chǎn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為LFF。

　　變速箱為通用的第二代S66速自動(dòng)變速箱，它的第一代產(chǎn)品在國內(nèi)確實(shí)受到了不少的詬病，不過可以負(fù)責(zé)任的告訴你，這臺(tái)變速箱已經(jīng)有了明顯的進(jìn)步，至少不再像以前那樣“神經(jīng)質(zhì)”了。

　　來自通用小型車平臺(tái)的昂科拉與雪佛蘭愛唯歐使用了相同的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的組合，對(duì)于一款軸距只有2555mm的小型SUV來說，這樣的選擇無可厚非。